加盟什么項目最好？投資電梯行業(yè)才可坐地攬金（二）

平臺戰(zhàn)略思維

  企業(yè)只會越做越小，而平臺建設(shè)卻會越做越大！

  一個成功的平臺，實際上就是獲得了一種杠桿力量。通過這種杠桿力量的賦能，可以比其他運營方式以低得多的邊際成本或者高得多的邊際價值迅速擴張業(yè)務(wù)，或者形成一種新的業(yè)務(wù)。

  平臺戰(zhàn)略思維是典型的輕資產(chǎn)商業(yè)運營模式，與傳統(tǒng)的實物性的固定資產(chǎn)投資模式不同。實物資產(chǎn)，無論是機器設(shè)備，還是基礎(chǔ)設(shè)施，實際上都有一個工作能力的上限，所以能夠帶來的價值增值有限。

  虛擬資產(chǎn)的邊際成本非常低，甚至趨近于零。另外虛擬資產(chǎn)非常方便于復(fù)制和移植，可以應(yīng)用在多種業(yè)務(wù)上。因此平臺的基石是虛擬資產(chǎn)。

平臺的力量

  平臺力量的存在就為企業(yè)提供了一種可行的發(fā)展路徑，即企業(yè)在發(fā)展壯大的過程中，以建立平臺做作為企業(yè)的基礎(chǔ)構(gòu)件，圍繞平臺的形成投入資源，并以平臺作為企業(yè)的發(fā)展軸心，圍繞平臺的結(jié)構(gòu)拓展業(yè)務(wù)?；谄脚_戰(zhàn)略而形成的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，可以讓企業(yè)有效擺脫在多元化和專業(yè)化之間的矛盾和游移，形成一種兼具穩(wěn)固性和擴張性的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略。

電梯企業(yè)加速智能化升級

物聯(lián)網(wǎng)作為一種新興技術(shù)，近年來在電梯遠程監(jiān)測系統(tǒng)中逐漸嶄露頭角。

在中國國際電梯展現(xiàn)場，記者與多家電梯整機廠家交流時發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)廠家開始引進物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來實時監(jiān)測電梯運行狀態(tài)，保證電梯發(fā)生故障時，維保人員第一時間收到信息，做出應(yīng)急處置，有效避免安全事故發(fā)生。

今年6月1日開始正式實施的《特種設(shè)備安全法》第46條規(guī)定，電梯投入使用后，電梯制造單位應(yīng)當對其制造的電梯的安全運行情況進行跟蹤調(diào)查和了解。電梯制造單位對調(diào)查和了解的情況，應(yīng)當做出記錄。

其實，早在2013年1月，國家質(zhì)檢總局曾發(fā)布《關(guān)于進一步加強電梯安全工作的意見》，提出要支持電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。自試點“電梯物聯(lián)網(wǎng)”以 來，包括日立、永大、廣日、康力、博林特等國內(nèi)電梯制造商先后投入資金研發(fā)無線報警、遠程報警、傳感器擴大采集、目的層群控系統(tǒng)等。如今上述研發(fā)成果已投 入實際應(yīng)用。

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日益成熟，監(jiān)管部門、制造廠家以及用戶等對電梯安全的不斷重視，越來越多的廠商會將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入到電梯體系中。因此，也有人將2014年視為“物聯(lián)網(wǎng)電梯技術(shù)發(fā)展元年”。

另外有業(yè)內(nèi)報告稱，智能電梯市場預(yù)計將達到164.5億美元，從2013年到2018年將保持兩位數(shù)的年增長率。