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機箱殼體第一品牌【鴻發(fā)順達，黎先生，13316860593】深圳市鴻發(fā)順達模具有限公司 成立于1997年，是一家集產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)、銷售為一體的綜合性企業(yè)?，F(xiàn)有廠房面積5000多平方米，員工200多人。設(shè)有產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計部、工程部、工模部、五金部、塑膠部、銷售部等部門。公司主要從事五金、塑膠殼體模具設(shè)計、制造加工及銷售等。

　　機箱殼體對各種設(shè)備進行保護，防止設(shè)備受到外界的損傷，同時不影響設(shè)備的正常工作。機箱殼體強度比較大，同時在使用的時候也比較方便。機箱殼體目前使用的材料有塑料，鋁合金，鐵合金等其他合金。這些材料都有或多或少的問題有待解決。新的材料會對殼體模具行業(yè)的發(fā)展起重大的作用。今天小編就介紹其中一種材料，鋁合金機箱殼體怎樣噴涂固化處理?

　　鋁外殼是現(xiàn)在社會生產(chǎn)中比較常見的一種材料，在各個行業(yè)有著廣泛的用途，其優(yōu)良的性能和眾多的優(yōu)點，在廣大行業(yè)中深受青睞。在我國分明的鋁合金分為還幾大類，但是，有的鋁外殼我國還是需要依靠進口滿足國內(nèi)上產(chǎn)的要求。

　　鋁合金機箱殼體三噴涂層一般需要二次固化，鋁材進入固化爐處理，固化溫度一般在180℃-250℃之間，固化時間為15-25分鐘，不同氟碳涂料生產(chǎn)廠家，都會根據(jù)自己的涂料，提供最佳的溫度和時間。氯碳噴涂也有的根據(jù)自己經(jīng)驗把三噴時的兩次固化改為一次固化。鋁型材表面質(zhì)量也有較難克服的缺陷：翹曲、變形、黑線、凸凹及白線。設(shè)計者水平高者及模具設(shè)計及生產(chǎn)工藝合理，可避免上述缺陷不太明顯。檢查缺陷應(yīng)按國家規(guī)定檢驗方法進行，即視距40~50CM來判別缺陷。

　　控制器鋁型材外殼是按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機的啟動、調(diào)速、制動和反向的主令裝置。外殼按材質(zhì)來分，外殼可以分為金屬外殼，塑料外殼等。外殼的應(yīng)用一般都在機械產(chǎn)品、數(shù)碼產(chǎn)品及燈具產(chǎn)品多。特別是對于近來來所倡導(dǎo)的LED節(jié)能燈來說，外殼成了一大附加產(chǎn)品。鋁型材外殼是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。鋁型材，就是鋁棒通過熱熔、擠壓、從而得到不同截面形狀的鋁材料。

公司名稱：深圳市鴻發(fā)順達模具有限公司
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負責人：黎先生
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