汽車散熱器是汽車水冷發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中不可缺少的重要部件，正朝著輕型、高效、經(jīng)濟的方向發(fā)展。汽車散熱器結(jié)構(gòu)也不斷適應新發(fā)展。

最常見的汽車散熱器的結(jié)構(gòu)形式可分為直流型和橫流型兩類。

散熱器芯部的結(jié)構(gòu)形式主要有管片式和管帶式兩大類。管片式散熱器芯部是由許多細的冷卻管和散熱片構(gòu)成，冷卻管大多采用扁圓形截面，以減小空氣阻力，增加傳熱面積。

汽車散熱器一般分為水冷和風冷。風冷式發(fā)動機的散熱是依靠空氣的流通來帶走熱量從而達到散熱的效果。風冷式發(fā)動機的缸體外部被設計制造成密集的片狀結(jié)構(gòu)，從而增加散熱面積，以滿足發(fā)動機的散熱需求。風冷發(fā)動機相比使用最多的水冷發(fā)動機來說具有重量輕、維護方便等優(yōu)點。