鐵路專用道岔廠家直銷

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鐵路專用的道岔分為那幾種呀！

下面我們一起來看一下鐵路專用設(shè)備道岔吧！

鐵路道岔分為單開道岔(single  turnout)，雙開道岔(equilateral  turnout)、三開道岔(three-way  turnout)以及多開道岔（復(fù)式交分道岔）等。
雙開道岔為Y形，即與道岔相銜接的兩股道向兩側(cè)分岔。
三開道岔如同Ψ形，同時銜接三股道，由兩組轉(zhuǎn)轍機(jī)械操縱兩套尖軌。
復(fù)式交分道岔像X形，實際上相當(dāng)于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。
除此而外，還有一種交叉設(shè)備，通常使用的叫做菱形交叉。它由兩組銳角轍叉和兩組鈍角轍叉組成，但沒有轉(zhuǎn)轍器，所以股道之間不能轉(zhuǎn)線。
　如果將復(fù)式交分道岔的X形的上面兩點和下面兩點分別連接起來，就是交叉渡線。它不僅能開通較多的方向，而且占地不多，所以經(jīng)常在車站采用。
序號      型號        軌距(毫米)  轍叉號碼  曲線半徑(米)  總長度(毫米)  限用車輛(位)  限速(米/秒)  總重(公斤)

1號道岔    DK612-2-3  600        2號        3  4000                311

2號道岔    DK612-3-6      3號    6  6100          515

3號道岔    DK612-4-12    4號            12  6800          573

4號道岔    DK612-5-15    5號            15  7400         

5號道岔    DK615B-2-3    2號    3  4000         

6號道岔    DK615B-3-6    3號    6  6100         

7號道岔    DK615B-4-12  4號            12  6800         

8號道岔    DK615B-5-15  5號            15  7400