揚州簡易貨梯＿揚州升降貨梯＿揚州液壓貨梯 濟南匯澤機械制造有限公司，有關(guān)升降機齒條的問題， 　升降機齒條是升降機中的關(guān)鍵部件，對于升降機的安全使用具有重要的意義。升降機齒條一般采用高碳優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或低合金鋼制造，其最終熱處理狀態(tài)為正火后低溫回火，齒條顯微組織狀態(tài)對齒條性能具有重要的影響。因此，分析與預(yù)防因顯微組織不合格而導(dǎo)致的構(gòu)件故障，具有重要的工程意義。 　 　　升降機齒條在搬運過程中摔斷，齒條材料為６０鋼，其最終熱處理狀態(tài)為正火后低溫回火。對斷裂齒條斷口進行微觀觀察和能譜分析，對比分析齒條金相組織，并對其化學(xué)成分和力學(xué)性能進行分析，查找其斷裂失效的原因。斷口微觀形貌為河流花樣，即典型的解理斷裂特征。齒條斷裂的原因斷口微觀形貌為河流花樣，即典型的解理斷裂特征，而升降機齒條是在搬運過程中摔斷的。因此，齒條的斷裂性質(zhì)為沖擊載荷所致的脆性斷裂。根據(jù)試驗結(jié)果，得出齒條斷裂與以下因素有關(guān)：組織狀態(tài)斷裂齒條的顯微組織由珠光體和鐵素體組成，屬典型的正火組織，但鐵素體呈網(wǎng)狀分布。由于鐵素體的硬度、強度均較低，這種組織屬不良組織缺陷。網(wǎng)狀鐵素體的存在會顯著弱化晶界強度。從熱處理工藝角度看，形成網(wǎng)狀鐵素體的主要原因是齒條加熱和冷卻方式不當(dāng)，正火加熱溫度過高，出現(xiàn)了粗大的奧氏體晶粒，后序冷卻過程中又采用了較快的冷卻方式，從而導(dǎo)致先共析鐵素體沿奧氏體晶界呈網(wǎng)狀析出。斷裂齒條與完好齒條相比，鐵素體也明顯呈網(wǎng)狀分布，但前者的晶粒更粗大。由此可見，正火加熱和冷卻方式不當(dāng)，造成齒條的晶粒粗大并且鐵素體呈網(wǎng)狀分布，是齒條斷裂的因素之一。