深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)于2002年9月30日組建，由深圳特區(qū)報(bào)業(yè)集團(tuán)和深圳商報(bào)社合并而成，
以事業(yè)法人登記注冊(cè)。旗下有深圳特區(qū)報(bào)、深圳商報(bào)、深圳晚報(bào)、晶報(bào)、《ShenZhen Daily》、深圳青少年報(bào)、深圳都市報(bào)、
香港商報(bào)等八報(bào)和深圳周刊、汽車(chē)導(dǎo)報(bào)、焦點(diǎn)、游遍天下等四刊及十多家二級(jí)公司。是全國(guó)文化體制改革試點(diǎn)單位之一。
集團(tuán)報(bào)刊日總發(fā)行量超過(guò)200萬(wàn)份，約為深圳報(bào)刊市場(chǎng)總量的90%以上，覆蓋率達(dá)到100%，并在北京、上海、成都等地設(shè)有分印點(diǎn)。

■報(bào)紙定位：快速閱讀   快樂(lè)閱讀
（深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)主管、主辦，深圳都市報(bào)社出版）

■版面特色
  新聞版塊（封面、早班車(chē)、縱貫線、八音盒、網(wǎng)新聞）
  
故事板塊（地鐵有約、地鐵一族、情感熱線）
  
副刊版面（上學(xué)堂酷玩家、旅行家、 美食家、大贏家、地下檔、車(chē)時(shí)代、淘寶貝、小游戲、小測(cè)驗(yàn)）
  
娛樂(lè)體育版塊 
  
《深圳都市報(bào)》日常設(shè)置24個(gè)版面；
■日發(fā)行量：30萬(wàn)份
■發(fā)行渠道：深圳各地鐵站點(diǎn)免費(fèi)派發(fā)；
■廣告分類(lèi)：工商廣告（按版面、規(guī)格、色彩計(jì)廣告費(fèi)，指定版面）；
                      專(zhuān)欄廣告（按所屬行業(yè)分類(lèi)，單獨(dú)計(jì)算廣告費(fèi)，不指定版面）；
■媒體特色： 2012年2月14日復(fù)刊，接力2011年2 月14日創(chuàng)刊的《地鐵早8點(diǎn)》；
                      薄報(bào)快讀，廣告效果顯著；
                      渠道報(bào)紙，讀者群主要為25-40歲都市白領(lǐng)，消費(fèi)力強(qiáng)；
                      免費(fèi)派送，受眾廣，傳閱率高；
                      投遞最早，精神早餐；
                      政策相對(duì)報(bào)業(yè)集團(tuán)其它四大報(bào)，較靈活；
                      優(yōu)勢(shì)行業(yè)：市外地產(chǎn)、消費(fèi)品、關(guān)外地產(chǎn)等；




據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前深圳地鐵日均客流量達(dá)200萬(wàn)。2011年，隨著深圳地鐵1號(hào)線續(xù)建線路、2號(hào)線和5號(hào)線全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，年客流量將超過(guò)兩個(gè)億，
屬于深圳的“地鐵黃金線網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)時(shí)代”正式到來(lái)。正是在這個(gè)大好時(shí)機(jī)，《地鐵早八點(diǎn)》應(yīng)運(yùn)而生。
《地鐵早八點(diǎn)》是深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)與深圳地鐵集團(tuán)全面戰(zhàn)略合作、由深圳晚報(bào)社主辦打造的深圳市第一份免費(fèi)派發(fā)的地鐵報(bào)。
每周一至周五出版發(fā)行，日發(fā)行20萬(wàn)份以上，他主要面向城市中青年白領(lǐng)，以“快速閱讀”和“快樂(lè)閱讀”為辦報(bào)理念，
將全面提升地鐵沿線上蓋廣大地區(qū)的經(jīng)濟(jì)與文化交流，形成比傳統(tǒng)媒體更具競(jìng)爭(zhēng)力、廣告投放性?xún)r(jià)比更高的紙媒。



【傳播價(jià)值】
優(yōu)勢(shì)1、薄報(bào)速讀，讀者強(qiáng) 
地鐵早八點(diǎn)核心讀者年齡多在20至45歲，有追求、有活力、有見(jiàn)解并男女比例相等的人群，他們具有超強(qiáng)消費(fèi)力和完全決策力。
優(yōu)勢(shì)2、發(fā)行量大，讀者多
通過(guò)權(quán)威調(diào)查公司對(duì)外地《地鐵報(bào)》的統(tǒng)計(jì)，地鐵報(bào)傳閱比例高達(dá)1:7，將形成每天140萬(wàn)以上讀者群。
優(yōu)勢(shì)3、免費(fèi)派送，受眾廣
在全國(guó)一線城市中，深圳的地鐵建設(shè)速度和規(guī)模遠(yuǎn)比北京、上海小，然而每公里乘客數(shù)卻為全國(guó)最高。
優(yōu)勢(shì)4、精神早餐，投遞最快
《地鐵早八點(diǎn)》早6點(diǎn)半至9點(diǎn)半采用發(fā)行員與讀者面對(duì)面最直接有效的投遞方式，將成為上班人群一天中最早的信息、服務(wù)早餐。

深圳市創(chuàng)茗廣告有限公司——雜志報(bào)紙廣告專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商 
業(yè)務(wù)專(zhuān)員 徐國(guó)明
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