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[供應]焦化廠地面除塵站針對皮帶跑偏問題的改進措施
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：河北泊頭
- 產(chǎn)品品牌：龍?zhí)┉h(huán)保
- 包裝規(guī)格：
- 產(chǎn)品數(shù)量：0
- 計量單位：
- 產(chǎn)品單價：0
- 更新日期：2019-01-10 09:03:06
- 有效期至：2020-01-10
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焦化廠地面除塵站針對皮帶跑偏問題的改進措施
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焦化廠地面除塵站針對皮帶跑偏問題的改進措施
工業(yè)生產(chǎn)對環(huán)保要求日益提高。為了減少工業(yè)生產(chǎn)過程中粉塵的二次污染，國內(nèi)引用了國外焦爐生產(chǎn)除塵技術(shù)，設(shè)計了一整套焦爐生產(chǎn)除塵設(shè)備，新增了除塵風機、除塵器、在攔焦車架上增加了一套皮帶小車式集塵裝置，及之間的連接管道—-集塵干管。泊頭市龍?zhí)┉h(huán)保設(shè)備有限公司是一家頗有實力及誠信的企業(yè)。我們多年來致力于環(huán)保除塵設(shè)備、除塵器配件、布袋除塵器等工程設(shè)備的研究、發(fā)展新型高效的環(huán)境治理技術(shù)，推廣工業(yè)領(lǐng)域清潔環(huán)保技術(shù)，從污染源頭進行環(huán)保治理，開發(fā)適應各種復雜工況的污染治理技術(shù)，以滿足市場的不同需求。本公司擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系，對于產(chǎn)品的質(zhì)量方面一直嚴格把關(guān)，歡迎來電咨詢或到廠參觀與我們詳談。其除塵原理是：攔焦車接焦時產(chǎn)生的大量煙氣及焦末灰塵，經(jīng)攔焦車導焦柵上方的集塵罩收集，依靠除塵風機強大的吸力導入集塵干管，利用除塵器倉室內(nèi)的近千條除塵布袋過濾，沉降下來的大量焦灰經(jīng)刮板機收集，凈化后的空氣重新排入大氣。另外，密封皮帶嚴重跑偏，多次造成皮帶邊緣打折出現(xiàn)裂痕而撕損。為了避免皮帶跑偏，幾乎每班要3-4次組織10多人到除塵皮帶上調(diào)整皮帶，嚴重制約了高水平，安全穩(wěn)定的生產(chǎn)。針對除塵效果差和皮帶跑偏問題，認真進行了分析，并提出了改進措施。
焦化廠地面除塵站系統(tǒng)操作上的改進：
1、推焦和裝煤操作不能同時進行，嚴格執(zhí)行先推焦后裝煤的原則。
2、推焦除塵。風機平時在低速待機運行（20hz）。推焦機開始推焦時，推焦桿離開后限位給變頻器發(fā)出高速信號（40hz），風機高速啟動，同時給低壓控制柜信號，切換裝煤蝶閥，到推焦桿退回時降為低速
3、裝煤除塵。當煤車集塵蓋液壓推桿啟動時，給變頻器發(fā)出信號，風機高速啟動（30hz），同時給低壓控制柜信號，關(guān)閉出焦蝶閥。當裝煤車吸力達0.17～0.55kpa時進行裝煤操作，加煤結(jié)束后，待液壓推桿收回后轉(zhuǎn)為低速。
4、排灰操作。地面除塵站排灰根據(jù)10只倉料位儀情況進行，重力除塵器排灰根據(jù)排灰根據(jù)情況而定，暫定為每周1次。風機停止后，不要馬上停卸灰系統(tǒng)，要讓卸灰系統(tǒng)繼續(xù)工作30min，以便將布袋積灰充分反吹干凈，積灰斗余灰全部卸完。
裝煤、導焦“二合一”系統(tǒng)不合理。裝煤、導焦“二合一”系統(tǒng)*初的設(shè)計思想，是利用出焦過程中吸附在濾袋上的焦粉作為裝煤時除塵器的涂層，使裝煤過程中吸入的絮狀煙塵在過濾時吸附在涂層上，同時確保裝煤煙氣中焦油等粘性物質(zhì)與濾袋直接接觸而粘結(jié)堵塞濾袋。但“二合一”系統(tǒng)將裝煤時期的荒煤氣通過系統(tǒng)排放，不但不能保證布袋的通透性，而且增加了系統(tǒng)的不安全性，增大了系統(tǒng)SO2、BaP的排放，而且浪費了部分煤氣。
噴吹系統(tǒng)效果差。噴吹系統(tǒng)的正常運行與否，直接影響整個系統(tǒng)的運行。它利用裝煤、導焦運行的間隙，向除塵倉過濾布袋逐排送入高壓空氣，將吸附在過濾布袋上的煙塵吹落下來，同時降低系統(tǒng)阻力。由于裝煤煙氣中的焦油粘結(jié)焦粉，使布袋反吹效果不佳。布袋堵塞，系統(tǒng)運行阻力逐漸增大，吸入空氣不足，可燃煙氣濃度過大，增大了系統(tǒng)放炮、報炸的可能性。
攔焦車液壓系統(tǒng)運行不穩(wěn)定。運行環(huán)境差，高溫、高粉塵；室外設(shè)備無防護隔熱措施，電器元件老化失效；液壓站內(nèi)溫度過高；頂桿及導套運行速度過慢，不能滿足工況要求；液壓站設(shè)計上存在一些不合理的地方，導致頂桿經(jīng)常在非工作狀態(tài)下外滑。
裝煤時機側(cè)荒煤氣冒煙嚴重。
地面除塵站涉及的除塵點包括爐頂導煙孔、裝煤機側(cè)、攔焦爐門、導焦柵、熄焦車上方。煙塵通過吸塵罩和管道收集后，經(jīng)和爐頂導煙車、裝煤推焦車和攔焦車連接行進的皮帶小車，由通風槽導入蓄熱式火花捕集器，再通過長袋低壓脈沖袋式除塵器凈化，凈化后的干凈氣體經(jīng)風機、煙囪排入大氣。布袋除塵器收集的粉塵經(jīng)星形卸灰閥、埋刮板機、中間灰倉、無塵裝車機，由汽車外運。
影響除塵效果的主要原因為：
1、吸塵罩與集塵干管上平面接觸不嚴，系統(tǒng)運行過程中有大量空氣灌入，造成系統(tǒng)吸力減小，影響集塵；
2、下滾筒組（2只）軸承座位置偏高，滾筒組中心距偏大，此部位的密封皮帶距集塵干管上平面、吸塵罩邊緣間隙過大，影響除塵效果。
3、吸塵罩與集塵干管上平面密封不嚴，吸塵罩通過兩邊的調(diào)節(jié)拉桿焊接在除塵皮帶小車架上，成固定的懸掛狀態(tài)。集塵干管在制作安裝過程中，因長度較長（L=100米），整體的平面度及直線度難以保證，在集塵干管的延長線上時高時低，吸塵罩在隨除塵皮帶小車移動的過程中，其下端口與集塵干管上平面的接觸間隙B有時為零（密封較好），有時較大Bmax=35mm（密封不嚴），此時，大量空氣從縫隙灌入，產(chǎn)生很大的噪聲，減小了干管內(nèi)的吸力，直接影響除塵效果。
4、密封皮帶在下滾筒部位與吸塵罩間隙過大，下滾筒組與吸塵罩邊緣的間隙B=60mm，與集塵干管上平面的高度H=45mm。在吸塵過程中，大量空氣會從縫串入，影響了導焦時煙氣及灰塵的暢通吸入，同樣影響了除塵效果。
4．密封皮帶跑偏原因分析：滾筒與滾筒中心距存在偏差，造成密封皮帶跑偏
除塵皮帶小車的密封皮帶僅用于對皮帶密封集塵干管上部的密封，其作用雖不同于運輸皮帶（輸送物料），但對滾筒安裝的精度要求同樣比較高。在除塵皮帶小車的安裝調(diào)試過程中，滾筒的對中及水平度未達到設(shè)計標準，經(jīng)測量，三組滾筒兩端的中心距偏差分別為12mm、0、15mm、可見，滾筒軸線與集塵干管延長線不垂直。在除塵皮帶小車移動的過程中，各滾筒產(chǎn)生了不同軸向上的轉(zhuǎn)動，致使密封皮帶在滾筒軸向上產(chǎn)生忽左忽右的偏移。
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