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      隨著我國道路建立的不時(shí)停頓，舊路革新曾經(jīng)成為一項(xiàng)嚴(yán)重的工程，而其中面臨的一項(xiàng)嚴(yán)重的難題就是道路反射裂痕的防治，目前我國道路裂痕防治會(huì)采用鋪貼“道路專用防裂貼”的辦法。針對(duì)當(dāng)前瀝青路面裂痕修補(bǔ)需求專用機(jī)械，施工過程復(fù)雜、成效低、不利于大面積裂痕修補(bǔ)處置等弊端，研討出一種瀝青路面裂痕修補(bǔ)用的防裂貼。

緊要技術(shù)指標(biāo)：
1、拉力，N/50mm   400-800
2、最大拉力時(shí)延伸率(% ) 20-40
3、抗穿孔性               不透水
4、不透水性壓力， ≥   0.3mpa   維持時(shí)間≥30min
5、軟化點(diǎn)（膠）＞85℃
6、耐熱度 保護(hù)膜130無明顯收縮、加強(qiáng)層180℃，無明顯收縮及變形
7、高溫抗剪mpa 50℃，≥     1.2
8、低溫順韌度≥     -25℃無裂紋

9、粘附性N/mm、≥4.1或粘合面外斷裂

防裂貼是土工材料中的一員，為什么在道路施工中它發(fā)揮越來越重要的作用，下面我們就一起來認(rèn)識(shí)一下它?！?br /> 首先我們了解一下防裂貼的產(chǎn)品組成：防裂貼是一種瀝青路用應(yīng)力吸收層間復(fù)合高分子材料，能有效地吸收應(yīng)力并阻隔水分。是由瀝青基的聚合物、胎基、高強(qiáng)度耐高溫織物、隔離膜等幾層，經(jīng)過工廠專用機(jī)器設(shè)備精密擠壓復(fù)合而成的帶狀、具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級(jí)產(chǎn)品。
在鋪設(shè)熱瀝青混合料時(shí)，最上層的高強(qiáng)度耐高溫織物不會(huì)發(fā)生高溫變形，確保能夠形成局部高強(qiáng)瀝青混合料結(jié)構(gòu)層；上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與瀝青混合料粘結(jié)非常好；下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強(qiáng)了與基面的粘結(jié)力，下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對(duì)均勻的復(fù)合夾層，起到抗裂防水的要求。
其次，我們學(xué)習(xí)一下防裂貼的作用機(jī)理：
1、加筋作用。
防裂貼表面的高強(qiáng)度耐高溫織物具有較大抗拉強(qiáng)度，能有效抵抗層間裂縫處拉應(yīng)力，限制裂縫寬度發(fā)展，起到了加筋的作用，提高了瀝青路面局部結(jié)構(gòu)層的抗拉強(qiáng)度。
2、消能緩沖作用。
防裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有良好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，相當(dāng)于設(shè)置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復(fù)合層，裂縫處的拉應(yīng)力通過良好粘彈性復(fù)合層的擴(kuò)展并逐漸衰減到更寬范圍，能起到吸收拉伸能量的作用。
3、隔水防滲作用。
防裂貼鋪設(shè)在層間裂縫表面，形成一個(gè)完整的隔水防滲層，可隔斷雨雪水下滲路徑，從而減少路面水損害。
4、自粘性能。
該產(chǎn)品具有自粘性，施工很方便，揭去隔離膜后直接粘結(jié)到裂縫部位，采用小型壓實(shí)設(shè)備穩(wěn)壓后，與路面粘結(jié)更加牢固，無推移，能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。

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