德化日立螺桿空壓機租賃維修保養(yǎng)廈門川野機械有限公司張經(jīng)理：I598O885OI6。
德化日立螺桿空壓機租賃維修保養(yǎng)空壓機出租
夏季天氣炎熱，我們租賃的空壓機也會受到高溫的困擾。面對這些高溫故障我們應(yīng)該采取哪些措施呢？
1機房環(huán)境溫度高
空壓機運行環(huán)境在30℃~40℃下最好，改善空壓機房的通風(fēng)系統(tǒng)，在空壓機房增加排風(fēng)扇，將空壓機房的熱風(fēng)吹出去，從而降低溫度?？諌簷C周圍不能放置溫度高的熱源。如果機器周圍的溫度比較高，會造成機器吸入的溫度過高，這樣油溫和排氣溫度也會相應(yīng)升高，這些在夏天都是需要注意的。
3空壓機缺油、油品差以及超出使用時間
2冷卻水溫度、水壓是否正常
空壓機進水溫度一般不超過35℃，水壓在0.4~0.6Mpa之間，如果達不到要求，可安裝冷卻塔。
檢查油氣桶裝油位鏡油的位置，發(fā)現(xiàn)油位低于油位標(biāo)志，應(yīng)停車加油，防止出現(xiàn)高溫?？諌簷C油品差，機油超過使用時間容易變質(zhì)，流動性變差，熱交換性能下降，容易造成空壓機機頭的熱量不能完全帶走造成空壓機高溫。
4三濾堵塞
空濾堵塞會引起空氣機負(fù)載量過大，長期處于加載狀態(tài)，引起高溫；油分芯堵塞會引起內(nèi)部壓力過高，產(chǎn)生高溫；油濾堵塞會造成流量變小，空壓機因熱量帶走的不是很完全慢慢形成高溫。
5機頭磨損
空壓機內(nèi)部運動磨損也會導(dǎo)致排氣溫度過高，測聽空壓機機頭是否有異響，正常、軸承無損壞的空壓機運轉(zhuǎn)應(yīng)是平穩(wěn)的，聲音沉悶的，如運轉(zhuǎn)中有明顯的撞擊聲，尖銳聲等則證明空壓機磨損嚴(yán)重，軸承損壞。應(yīng)該更換機頭，較正軸承位和轉(zhuǎn)子，同時還會導(dǎo)致產(chǎn)氣量下降。
6冷卻器堵塞
水冷卻器長時間不掏，許多雜質(zhì)、污垢就堵塞了進水孔，從而水流量不夠，溫度上升。方法：用一根鐵絲頂端用布抱住，然后在管內(nèi)來回拖動。
7溫控閥失靈
溫控閥出現(xiàn)故障，潤滑油可能不經(jīng)過冷卻器直接進入機頭，從而油溫?zé)o法下降，造成高溫。其失靈的主要原因一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變，不能隨溫度變化而正常工作，二是閥體磨損，閥芯卡死或動作不到位而無法正常關(guān)閉。
8溫度傳感器故障
此部件發(fā)生故障，會引起誤報溫升過高，會引起停機。
9潤滑油不足
潤滑油牌號一定要正確，不然會造成冷卻器堵塞等一系列危害，會引起溫度過高。因為一般潤滑油都有一個特點就是在溫度高的情況下粘度降低，而在溫度低的情況下粘度增高。夏季所用的潤滑油應(yīng)與冬季有所區(qū)別。確定一個新廠的壓縮空氣要求的傳統(tǒng)方法是將所有用氣設(shè)備的用氣量（m3/min）加起來，再考慮增加一個安全、泄露和發(fā)展系數(shù)
在一個現(xiàn)有工廠里，你只要作一些簡單的測試便可知道壓縮空氣供給量是否足夠。如不能，則可估算出還需增加多少。
一般工業(yè)上空氣壓縮機的輸出壓力為0.69MPa（G），而送到設(shè)備使用點的壓力至少0.62MPa。這說明我們所用的典型空氣壓縮機有0.69MPa（G）的卸載壓力和0.62MPa（G）的筒體加載壓力或叫系統(tǒng)壓力。有了這些數(shù)字（或某一系統(tǒng)的卸載和加載值）我們便可確定。
如果筒體壓力抵于名義加載點（0.62MPa（G））或沒有逐漸上升到卸載壓力（0.69MPa（G）），就可能需要更多的空氣。當(dāng)然始終要檢查，確信沒有大的泄露，并且壓縮機的卸載和控制系統(tǒng)都運行正常。
如果壓縮機必須以高于0.69MPa（G）的壓力工作才能提供0.62MPa（G）的系統(tǒng)壓力，就要檢查分配系統(tǒng)管道尺寸也許太小，或是阻塞點對于用氣量還需增加多少氣量，系統(tǒng)漏氣產(chǎn)生什么影響以及如何確定儲氣罐的尺寸以滿足間歇的用氣量峰值要求。
一、測試法——檢查現(xiàn)有空氣壓縮機氣量
定時泵氣試驗是一種比較容易精確的檢查現(xiàn)有空氣壓縮機氣量或輸出的方法，這將有助于判斷壓縮空氣的短缺不是由于機器的磨損或故障所造成的。
下面是進行定時泵氣試驗的程序：
A．儲氣罐容積，立方米
B．壓縮機儲氣罐之間管道的容積立方米
C．（A和B）總?cè)莘e，立方米
D．壓縮機全載運行
E．關(guān)閉儲氣罐與工廠空氣系統(tǒng)之間的氣閥
F．儲氣罐放棄，將壓力降至0.48MPa（G）
G．很快關(guān)閉放氣閥
H．儲氣罐泵氣至0.69MPa（G）所需要的時間，秒
現(xiàn)在你已有了確定現(xiàn)有壓縮機實際氣量所需要的數(shù)據(jù)，公式是：
C=V（P2-P1）60/（T）PA
C=壓縮機氣量，m3/min
V=儲氣罐和管道容積，m3（C項）
P2=最終挾載壓力，MPa（A）（H項+PA）
P1=最初壓力，MPa（A）（F項+PA）
PA=大氣壓力，MPa（A）（海平面上為0.1MPa）
T=時間，s
如果試驗數(shù)據(jù)的計算結(jié)果與你工廠空氣壓縮機的額定氣量接近，你可以較為肯定，你廠空氣系統(tǒng)的負(fù)荷太高，從而需要增加供氣量。
二、估算法
V=V現(xiàn)有設(shè)備用氣量+V后處理設(shè)備用氣量+V泄露量+V儲備量
三、確定所需的增加壓縮空氣
根據(jù)將系統(tǒng)壓力提高到所需要壓力的空氣量，就能確定需要增加的壓縮空氣供氣量。
P2 需要的m3/min=現(xiàn)有的m3/min
P1式中，需要的m3/min=需要的壓縮空氣供氣量
現(xiàn)有的m3/min=現(xiàn)有的壓縮空氣供氣量
P2=需要的系統(tǒng)壓力，MPa（A）
P1=現(xiàn)有的系統(tǒng)壓力，MPa（A）
需增加的m3/min=需要的m3/min-現(xiàn)有的m3/min
結(jié)果就告訴你為滿足現(xiàn)有的用氣需求所要增加多少氣量。建議增加足夠的氣量以便不僅滿足目前的用氣要求，還把獎勵的需求和泄露因素考慮進去。
四、系統(tǒng)漏氣的影響
供氣量不足經(jīng)常是由于或肯定是由于系統(tǒng)的泄漏，空氣系統(tǒng)漏氣損失動力的一個連續(xù)根源，所以最好應(yīng)當(dāng)使其盡量少一些。幾個相當(dāng)于1/4英寸小孔的小漏點，在0.69MPa壓力下可能漏掉多至2.8M3的壓縮空氣，這等于你損失一臺18.75Kw的空氣壓縮機的氣量，以電力每度0.4元，每年運行8000小時（三班制）計算，這些漏掉的空氣使你白白損失60000元。
大多數(shù)工廠都會提供維護人員和零件來筑漏。損壞的工具。閥、填料、接頭、滴管和軟管應(yīng)及時檢查和修理。
工廠整個系統(tǒng)的泄漏可通過在不供氣情況下測定系統(tǒng)壓力（在儲氣筒體上側(cè)）從0.69MPa（G）降到0.62MPa（G）所需要的時間來診斷。利用泵氣試驗我們就可以算出整個系統(tǒng)的泄漏量：V(P2-P1)60
泄漏量m3/min=90（PA）
如漏氣綠超過整個系統(tǒng)氣量的百分之五，就必須筑漏。
五、選擇壓縮機的規(guī)格
你一旦確定工廠用氣的氣量（m3/min）和壓力（MPa（G））要求，便可選擇空氣壓縮機的規(guī)格。
在選擇時你可能要考慮的因素包括：
目前的用氣量是多少？工廠擴建后的用氣量是多少？一般來說，用氣量的年增長率為10%。是否考慮將來要用特殊的制造工藝和工具？
理想的做發(fā)是回轉(zhuǎn)螺桿式壓縮機和離心式壓縮機所定的規(guī)格應(yīng)保證在調(diào)制和調(diào)節(jié)控制范圍正常工作。
單作用風(fēng)冷往復(fù)式空氣壓縮機所確定的規(guī)格因保證在恒速控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上有30~40%的卸載時間。
水冷往復(fù)式空氣壓縮機可以連續(xù)工作，但選規(guī)格是最好考慮有20~25%緩沖或卸載時間。
研究各種型號的空氣壓縮機性能特點以估算動力成本，從而確定哪一種是滿足你廠目前和將來要求要求的最佳選擇。
工廠漏氣嚴(yán)重嗎？是否要筑漏計劃以便最終能減輕壓縮空氣系統(tǒng)的負(fù)荷？
你對所選空氣壓縮機的運行、維護、安裝和性能特點感到滿意嗎？
在選擇空氣壓縮機及其附加設(shè)備（如干燥機和過濾器）你是否已考慮到壓縮空氣的質(zhì)量要求？
附加設(shè)備對你選擇空氣壓縮機有何影響？
你是否考慮過萬一主空氣壓縮機故障時的備用氣量？
各個班次是否需要用同樣氣量的壓縮空氣？
所選用的空氣壓縮機在用氣量較低時運轉(zhuǎn)情況怎樣？
可能要考慮用一臺較小的空氣壓縮機以便節(jié)約能源，避免主空氣壓縮機過多的循環(huán)和磨損。
工廠是否有需加一考慮的不尋常間歇峰值要求載荷。