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據(jù)了解，該交易中心設計年混配量達4100萬噸，年經營規(guī)模超億噸。交易中心將以鋼企客戶需求為導向，以滿足不同高爐的個性化“胃口”為標準，提供精細化服務，在混礦配礦中創(chuàng)造增量價值，打造“中國五礦”品牌拳頭鐵礦產品。交易中心還將針對礦石進港、混配、出港等環(huán)節(jié)建立大數(shù)據(jù)，精準開展運營管理，為鋼企提供一對一的定制服務和售后技術服務保障。項目集中混礦還將有力解決鋼鐵企業(yè)的環(huán)保問題，推動中國鋼鐵產業(yè)轉型升級。


國文清在簽約儀式上強調，牽頭建設億噸級國際礦石交易中心，是中國五礦作為國家金屬礦業(yè)領域一家國有資本投資公司積極踐行“一帶一路”倡議、履行資源保障使命的重要方式，是中國五礦充分發(fā)揮重組后全產業(yè)鏈和獨有技術優(yōu)勢、打造“中國一，世界”金屬礦產企業(yè)的戰(zhàn)略布局，也是中國五礦貿易業(yè)務轉型發(fā)展的新起點。他強調，目前中國鐵礦石消費量占全球一半，2016年進口依存度達87%，建設曹妃甸國際礦石交易中心，與中國五礦的戰(zhàn)略使命和發(fā)展目標高度匹配。中國五礦將充分發(fā)揮全球貿易體系優(yōu)勢和中冶集團冶金建設國家隊優(yōu)勢，通過建設高端、環(huán)保、功能齊全、設備配套的國際礦石交易中心，努力改變中國鋼鐵企業(yè)進口礦石的渠道和貿易方式，推動鋼鐵企業(yè)的綠色建設和集聚合力，更好服務全球市場。


鐵礦混礦業(yè)務的發(fā)展根源是礦石品質的參次不齊，包括含鐵品位、粒度和雜質含量等因素。由于鋼鐵企業(yè)生產中使用的含鐵原料來源廣泛，品種繁多，各種含鐵原料的成分和粒度都有很大的差別，即使是同一品種的原料，各批料之間的成分和粒度也有很大的波動。因此，通過配礦業(yè)務生產出成分均勻一致、波動小的產品，在實際生產中顯得尤為重要。通過科學混礦，可以使最終混礦產品能夠滿足鋼廠生產工序的指標要求，從而為鋼廠生產提供穩(wěn)定的原料供給保障。但受制于企業(yè)規(guī)模、實力等原因，很多企業(yè)并沒有混配的條件，無法對礦石原料進行二次混配，導致高爐爐況波動惡化，燃料比偏高，鐵水成本缺乏優(yōu)勢。


市場分析人士指出，中國五礦牽頭建設鐵礦石交易中心，有獨特的競爭優(yōu)勢：“中國五礦作為中國最早成立的專業(yè)貿易公司之一，有著60多年從事大宗商品進出口貿易的豐富經驗，有自己的物流運輸力量，也有長期穩(wěn)定的銷售渠道。中冶集團在冶金工業(yè)建設領域具有優(yōu)勢，占據(jù)了國內90%、全球60%的冶金建設市場，對國內各大鋼鐵企業(yè)、各類型高爐的設計結構和原理非常熟悉，了解各大鋼廠對高爐入爐料的需求。開展港口鐵礦石混礦業(yè)務方面，重組后的中國五礦具備明顯的、獨特的優(yōu)勢?！睋?jù)了解，五礦方面對此項目也高度重視，內部專門成立項目領導小組，由國文清親自擔任組長，由集團兩名副總經理擔任副組長。


而本項目中國五礦的合作方也非常具有代表性，項目選址曹妃甸港，因其本身區(qū)域位置優(yōu)越，能夠為項目提供行業(yè)領先的物流倉儲服務能力。作為“一帶一路”倡議的北方出海龍頭，曹妃甸港口條件優(yōu)良，是全國僅有的四個可靠泊40萬t級Valemax級船舶的港口之一，其鐵礦石吞吐量約占整個河北的一半。眾所周知，河北省是中國大的鋼鐵生產聚集地，僅唐山地區(qū)去年一年就有2.4億多噸的礦石需求量，市場需求潛力巨大。首鋼集團、河鋼集團是國內的大型鋼鐵企業(yè)，具備數(shù)千萬噸的先進鋼鐵產能，成為項目最穩(wěn)定的核心客戶；中國遠洋海運集團是全球運力規(guī)模大的綜合航運公司和世界的綜合物流供應鏈服務商，是項目超運輸保障。中國五礦方面表示，此次強強聯(lián)合、戰(zhàn)略協(xié)同，是中國大型國有企業(yè)強強聯(lián)合、探索互補性合作新模式、打造生態(tài)型產業(yè)平臺的一次合作典范，合作也打通了以用戶端為“牛鼻子”，從礦山采集到貿易保值、航運運輸、碼頭儲運、技術服務的產業(yè)鏈通道。