為改進(jìn)斗式提升機(jī)設(shè)計(jì)、減輕輸送過(guò)程中對(duì)大豆的機(jī)械損傷，以遼豆15、遼豆18和黑農(nóng)40大豆為對(duì)象，采用TD250型斗式提升機(jī)對(duì)大豆進(jìn)行提升輸送損傷試驗(yàn)，研究了斗式提升機(jī)在輸送大豆過(guò)程中造成損傷的特征與機(jī)理。結(jié)果表明:大豆在斗式提升輸送過(guò)程中的損傷率約為10%，種皮破損為主要損傷形式，約占7.5%，同時(shí)伴有破碎、兩瓣、缺損等。損傷主要由裝載時(shí)畚斗對(duì)大豆剪切、沖擊及摩擦力造成的 卸載時(shí)大豆撞擊機(jī)罩所產(chǎn)生沖擊力的作用反力造成的。通過(guò)優(yōu)化裝卸載結(jié)構(gòu)及運(yùn)行參數(shù)，損傷率下降至6.7%。
　　對(duì)頭輪轉(zhuǎn)軸的受力進(jìn)行分析，確定其受力情況，通過(guò)三維軟件Pro/E建立其模型，導(dǎo)入Hyper Mesh中劃分出轉(zhuǎn)軸的網(wǎng)格，完成載荷和約束的施加，導(dǎo)入到ANSYS進(jìn)行求解，理論驗(yàn)證剛度符合要求。同時(shí)考慮增加斗式提升機(jī)主軸的長(zhǎng)度的可行性，為以后在實(shí)際生產(chǎn)中提供理論依據(jù)http://www.boaoshusong.com/gangsishengshusongdai/2013/0724/52.html