發(fā)貨及時(shí)道岔打磨機(jī)NCM-4.8砂輪壽命_鋼軌打磨機(jī)夾具
打磨機(jī)適用于鐵路工務(wù),線路大修,線路維修等部門磨削轍岔岔心的尖軌,轉(zhuǎn)轍器的尖軌,交叉渡線的鋼軌飛邊專用機(jī)具。
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鐵路機(jī)械?二十年專業(yè)制造
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詳細(xì)參數(shù)
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公司介紹
公司始建于1995年,占地面積5萬平方米,有固定職工45余人,其中工程技術(shù)人員15名。固定資產(chǎn)1500多萬元。
我司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和機(jī)械檢測(cè)設(shè)備,擁有主要機(jī)加工設(shè)備包括立銑加工中心﹑數(shù)控車床﹑車銑刨磨等各種檢測(cè)設(shè)備數(shù)十臺(tái)。
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8月31日凌晨6點(diǎn)17分,由中鐵武漢電氣化局一公司信號(hào)分公司負(fù)責(zé)施工的哈爾濱站場(chǎng)改造工程信號(hào)專業(yè)830轉(zhuǎn)場(chǎng)施工提前28分鐘順利開通。
此次830轉(zhuǎn)場(chǎng)信號(hào)專業(yè)涉及三個(gè)主要站場(chǎng)施工。 哈爾濱西站西場(chǎng):在既有站場(chǎng)上進(jìn)行站改,室外新增9組道岔,新設(shè)9架調(diào)車信號(hào)機(jī),3架進(jìn)站信號(hào)機(jī),將哈側(cè)原二方向出站信號(hào)機(jī)更換為三方向出站信號(hào)機(jī),京側(cè)維持既有不變室內(nèi)新增8架組合柜更換聯(lián)鎖、列控、CTC、監(jiān)測(cè)軟件。哈爾濱客整場(chǎng):關(guān)閉既有顧?quán)l(xiāng)嘗新建客整場(chǎng),在正式工程設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上增加5變3過渡站場(chǎng),過渡站場(chǎng)聯(lián)鎖關(guān)系納入客整場(chǎng)客整場(chǎng)開通客技庫、動(dòng)車組存車線、客車整備線相關(guān)信號(hào)設(shè)備室內(nèi)正式工程實(shí)施后在正式基礎(chǔ)上增加過渡組合柜開通過渡版聯(lián)鎖、列控、TDCS、監(jiān)測(cè)軟件京哈線采用自動(dòng)閉塞方式開通,機(jī)車走形線采用單線雙向自動(dòng)閉塞方式開通,哈大線采用自動(dòng)站間閉塞方式過渡開通正方向。哈爾濱客站:關(guān)閉既有哈爾濱站北嘗中場(chǎng),新建哈爾濱客站哈爾濱客站開通3臺(tái)6線在正式工程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上增加濱江變線開通過渡版聯(lián)鎖、列控、TDCS、監(jiān)測(cè)軟件SMN口至濱江站間采用既有閉塞方式64F-S預(yù)留,SJ口至濱江站間采用既有閉塞方式64D過渡開通,SJN口至濱江站按64F-X預(yù)留,SB/SBN至廟臺(tái)子站間采用既有閉塞方式64F-S/64D過渡開通。
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我公司生產(chǎn)鋼軌鉆孔機(jī),鋸軌機(jī),搗固鎬,鋼軌打磨機(jī),液壓方枕器,軌縫調(diào)整器,液壓起拔道器,軌枕內(nèi)燃螺栓扳手,液壓拉軌器,高鐵器材等。
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