高速公路護(hù)欄板廠家，競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天提供最好的護(hù)欄板，歡迎您和我們聯(lián)系：15206355305，，0635——5454588 楊經(jīng)理 常常可以看到這樣的標(biāo)語(yǔ)類(lèi)似于烏江榨菜的廣告，中國(guó)榨菜在烏江，烏江榨菜在菩凌。按這樣說(shuō)來(lái)中國(guó)護(hù)欄板在山東，山東護(hù)欄板在冠縣。高速公路護(hù)欄板廠家 雖然輪廓標(biāo)在交通安全設(shè)施中所占的比重較小，其作用卻不可忽視。尤其是在高速公路和一級(jí)公路上，車(chē)輛行駛速度較快，而車(chē)輛在夜間行駛過(guò)程中，可視距離較短，這樣都會(huì)大大降低行車(chē)的安全度，因此為達(dá)到安全行車(chē)的目的，公路前方線形指示非常重要。而連續(xù)設(shè)置輪廓標(biāo)是有效手段之一，輪廓標(biāo)可以通過(guò)對(duì)汽車(chē)燈光的反射，使駕駛員提早了解前方路況；道路兩側(cè)設(shè)置的輪廓標(biāo)作為道路車(chē)行道邊界的警示標(biāo)志，也可起到夜間誘導(dǎo)、警告駕駛員的作用，很好地保證了通行車(chē)輛的行車(chē)安全高速公路護(hù)欄板廠家。 波形梁鋼護(hù)欄單支架輪廓標(biāo)高速公路護(hù)欄板廠家 附著式輪廓標(biāo)附著于護(hù)欄上，由逆反射材料、支架和連接件組成，其逆反射材料形狀為梯形，通過(guò)支架固定在護(hù)欄與連接螺栓中，安裝時(shí)，逆反射表面與道路中線垂直。 附著式輪廓標(biāo)的特點(diǎn)(1)、多樣性、(2)、防損壞性。高速公路護(hù)欄板廠家 多樣性是指產(chǎn)品同被保護(hù)物，越來(lái)越和諧。比如有附著于波形梁中央的梯形輪廓標(biāo)，有附著于波形梁上方的∮100輪廓標(biāo)，它們與波形的連接均使用波形梁上的螺絲。而不需另行鉆孔。還有附著于新澤西護(hù)攔上的矩形輪廓標(biāo)。都比較和諧。高速公路護(hù)欄板廠家 防損壞性是指以彈性材料為基材。當(dāng)反射器受沖擊時(shí)，支架就會(huì)變形，當(dāng)外力消失時(shí)，支架又會(huì)重新回復(fù)原位。以達(dá)到保護(hù)的目的。防止人們好奇性破壞。高速公路護(hù)欄板廠家 檢測(cè)方法　　輪廓標(biāo)所應(yīng)遵循的行業(yè)標(biāo)注是輪廓標(biāo)技術(shù)條件(JT/T 388-1999)，該標(biāo)準(zhǔn)是在實(shí)驗(yàn)室條件下的檢測(cè)方法，不包括彈性警示柱的彎曲疲勞試驗(yàn)。高速公路護(hù)欄板廠家 托架（支撐梁） 規(guī)格型號(hào)：70*300*4.5； 表面處理：熱鍍鋅 / 鍍鋅噴塑 護(hù)欄板托架與立柱和護(hù)欄板連接，使用2個(gè)M16*45的連接螺栓和1個(gè)M16*170的連接螺栓。 高速護(hù)欄板主要分為兩波波形護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄。高速公路護(hù)欄板廠家 波形護(hù)欄常用規(guī)格： 雙波：4320*310*85*3或者4mm； 高速公路護(hù)欄板廠家 三波：4320*506*85*4mm； 表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑； 雙波立柱：114*4.5*高度；140*4.5高度； 高速公路護(hù)欄板廠家 三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度； 一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型； 立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種高速公路護(hù)欄板廠家。 托架（支撐梁） 規(guī)格型號(hào)：70*300*4.5； 高速公路護(hù)欄板廠家 表面處理：熱鍍鋅 / 鍍鋅噴塑 護(hù)欄板托架與立柱和護(hù)欄板連接，使用2個(gè)M16*45的連接螺栓和1個(gè)M16*170的連接螺栓。 高速護(hù)欄板主要分為兩波波形護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄。高速公路護(hù)欄板廠家 波形護(hù)欄常用規(guī)格： 雙波：4320*310*85*3或者4mm； 三波：4320*506*85*4mm； 高速公路護(hù)欄板廠家 表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑； 雙波立柱：114*4.5*高度；140*4.5高度； 三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度；高速公路護(hù)欄板廠家 一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型； 立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。 歡迎各地客商的蒞臨！