河道疏浚就是用挖泥船挖掘港口、江河、湖泊等泥砂，并將泥沙排出的作業(yè)。如湖鹽船采船運(yùn)隨著生產(chǎn)期的延長，航道和港池內(nèi)沉積的淤泥、粉鹽和粒鹽越積越厚，直到影響鹽駁的正常航行，所以通常采用絞吸式挖泥船進(jìn)行疏浚，其附屬設(shè)備就是水上浮筒、排泥管、排沙管、水下沉管和陸上排泥、排沙管。現(xiàn)在，許多城市護(hù)城河、湖泊的清淤也開始采用新工藝，即從水底直接抽吸淤泥漿，經(jīng)管道實(shí)現(xiàn)長距離排送。挖泥船配管中有水上浮動(dòng)管線、零號及上坡管線、水上架設(shè)管線、水底管線、陸上架設(shè)管線。這些挖泥配管必須耐波浪、潮流。        
    洛陽國潤管業(yè)有限公司生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯管、超高分子量聚乙烯復(fù)合管，其產(chǎn)品具有極高的耐磨、耐腐蝕性、且抗壓性能優(yōu)越，可廣泛應(yīng)用于抽沙設(shè)備、疏浚設(shè)備。此產(chǎn)品用于疏浚、抽沙是具有以下特性：
1.高耐磨性——超高分子量聚乙烯的摩擦系數(shù)最小，加之超高的分子鏈特別長，使得超高分子量聚乙烯管材的耐磨性在輸送各種漿體時(shí)比鋼管、不銹鋼管高4-7倍，聚乙烯、聚丙烯的10倍，是PE的2.3倍
2.自潤滑、流動(dòng)性——超高分子量聚乙烯管道有自潤滑和不粘著性，摩擦系數(shù)小。特殊工藝生產(chǎn)的管道內(nèi)壁抗腐蝕、抗磨損、不結(jié)垢，因此流動(dòng)阻力很小，可長期保持流速和流量不減。故其內(nèi)徑設(shè)計(jì)可比鋼管減小1 5％—20％。
3.極高的耐腐蝕性——超高管具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品性，除強(qiáng)氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)（酸、堿、鹽）及有機(jī)介質(zhì)（萘溶劑除外），其在20℃和80℃的80種有機(jī)溶劑中浸漬30d，外表無任何反?，F(xiàn)象，其它物理性能也幾乎沒有變化 。 
4.除了以上三條符合疏浚抽沙的獨(dú)特性能外，超高分子量聚乙烯還有耐低溫、抗沖擊性、抗拉屈服強(qiáng)度和抗拉斷裂強(qiáng)度高、優(yōu)良的憎水性、使用壽命長、衛(wèi)生無毒、、安裝方便、可循環(huán)使用等特性。

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