首先，無論是國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組，還是進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組，都要考慮到以下幾個主要因素：
（1） 機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。
（2） 負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。
（3） 機(jī)組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件）
（4） 柴油發(fā)電機(jī)的選擇
（5） 發(fā)電機(jī)與勵磁方式的選擇
（6） 柴油發(fā)電機(jī)的自動化功能的選擇
其次，從柴油發(fā)電機(jī)組的外觀上也可判斷出是否為優(yōu)質(zhì)的柴油發(fā)電機(jī)組，上海一維告訴大家?guī)讉€需要觀察的點(diǎn)：
（1） 柴油發(fā)電機(jī)組的界限尺寸、安裝尺寸及連接尺寸均符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的廠品圖樣
（2）
機(jī)組的焊接應(yīng)牢固，焊縫應(yīng)均勻，無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷，焊渣焊藥應(yīng)清除干凈；漆膜應(yīng)均勻，無明顯裂縫和脫落；鍍層應(yīng)光滑，無漏鍍斑點(diǎn)、銹蝕等現(xiàn)象；機(jī)組緊固件應(yīng)不松動。
（3） 柴油發(fā)電機(jī)的電氣安裝應(yīng)符合電路圖，機(jī)組的各導(dǎo)線連接處應(yīng)有不易脫落的明顯標(biāo)志。
（4） 柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)有接地良好的端子。
（5） 柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)牌內(nèi)容齊全。
第三，關(guān)于自動啟動供電和自動停機(jī)的可靠性檢查。（其中，自啟動的成功率應(yīng)不小于99%）
（1） 接自控或遙控的啟動指令后，柴油發(fā)電應(yīng)能自動啟動。
（2） 機(jī)組自動啟動后第3次失敗時(shí)，應(yīng)發(fā)出啟動失敗信號；設(shè)有備用機(jī)組時(shí)，程序啟動系統(tǒng)應(yīng)能自動地將啟動指令傳遞給另一臺備用機(jī)組。
（3） 從自動啟動指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時(shí)間應(yīng)不超過3min
（4） 柴油發(fā)電機(jī)自動啟動成功后，首次加載量應(yīng)不低于50%標(biāo)定負(fù)載。
（5）
接自控或遙控的停機(jī)指令后，機(jī)組應(yīng)能自動停機(jī)；對于與市電電網(wǎng)并用的備用機(jī)組，當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后，柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)能自動切換或自動停機(jī)，其停機(jī)方式停機(jī)延遲時(shí)間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。
第四，關(guān)于噪音的控制已經(jīng)成為可持續(xù)發(fā)展下和世界環(huán)境保護(hù)大環(huán)境下的一個不可或缺的考慮因素。
一般在距機(jī)組柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)1米處的噪聲聲壓平均值: 功率≤250KW的柴油發(fā)電機(jī)組噪音需≤102db(A)，
若功率>250KW則需≤108db