近日，記者走進(jìn)了匯通物流漢中分公司，采訪了年僅36歲的分公司經(jīng)理劉波。從這位談吐流露著正能量，做事激情洋溢、積極向上的經(jīng)理人身上，我們對匯通物流勇于開拓創(chuàng)新，用激情與理性打造物流名牌的做法深表折服。 記者：請您介紹一下匯通物流漢中分公司的基本情況。 劉波：我們漢中分公司是2013年開始成立的，共有員工20余人，下設(shè)管理部、財務(wù)部、市場部、收貨部、到貨部、監(jiān)察部等部門，主營漢中往返至西安的線路。 記者：今年，受國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢整體低迷的影響，漢中很多物流公司也出現(xiàn)了業(yè)務(wù)量大幅縮水的境況，你們公司有沒有受到影響？ 劉波：我們公司受影響不大，相反我們一年比一年業(yè)務(wù)量持續(xù)增加，效益也連年遞增，2013年我們的純利潤已達(dá)到100余萬元，還是匯通物流各分公司中比較少的，2014年我們整個匯通物流公司的純利潤爭取達(dá)到1億多元。 記者：您這么年輕就成為分公司經(jīng)理，很了不起，能談?wù)勀穆臍v嗎？ 劉波：我老家是四川的，畢業(yè)后在內(nèi)蒙及北京從事物流業(yè)，從2013年起開始負(fù)責(zé)漢中分公司的業(yè)務(wù)。記得剛來時，我和有些人一樣，總覺得南方人很“鬼”，心里不踏實，可干著干著，我就被老板那種一心撲在事業(yè)上、總想法設(shè)法讓員工多賺錢的創(chuàng)業(yè)激情所感染，我十分感謝匯通物流給我提供這個平臺，讓我青春的夢想在這里綻放。當(dāng)然，因我年齡原因，社會閱歷還比較少，我很希望對物流事業(yè)感興趣、又有一定能力的人加盟這里，我們大家一起互幫互助地把匯通物流的市場在漢中越做越大。 記者：如果加盟者想擁有股份可以嗎？你們又是如何分紅的呢？ 劉波：當(dāng)然可以，我們十分歡迎有志之士在我們匯通持有股權(quán)，將其當(dāng)做自己的事業(yè)來干，和我們大家一起把運營線路越開越多、越做越大。至于分紅，我們每年的1月1號進(jìn)行結(jié)算，分紅的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)上年度分公司的純利潤。當(dāng)然，如果走進(jìn)匯通物流的員工不愿意入股也可以，我們公司根據(jù)純利潤的10%作為個人獎勵，寶雞分公司的一個業(yè)務(wù)員，光提成就曾拿到過300多萬元。我們公司的宗旨就是做成大公司，做成大家的公司。 記者：創(chuàng)辦物流行業(yè)相對來說門檻較低，也屬于很多客戶心目中的“高危行業(yè)”， 匯通物流在規(guī)避客戶風(fēng)險方面是如何去做的？ 劉波：從大的方面說，匯通物流經(jīng)過10多年的發(fā)展，已經(jīng)積累了雄厚的資金優(yōu)勢和固定資產(chǎn)優(yōu)勢，在廣東、昆明等地都建立起自己的物流園，匯通已逐漸從單純的物流走向?qū)崢I(yè)，已完全具備承擔(dān)意外風(fēng)險的能力。從管理方面來講，一旦發(fā)生任何事故，我們都會落實到人，從負(fù)責(zé)人到責(zé)任員工分解責(zé)任，另外我們每往外發(fā)一車貨物，都會向公司總部繳納100元的保險基金，途中貨物一旦出現(xiàn)意外，通過公司總部即可馬上得到解決。 記者：作為貨主，相信他們更關(guān)心代收款發(fā)放的問題，在這方面你們又是如何去做的？ 劉波：每周一至周五，我們都會敞開放款，只要代收的貨款一旦到位，我們就會馬上發(fā)放給客戶，絕不拖延。夏天時我們往外發(fā)手套，幾乎每天都會有五、六百萬元的代收款，也都會按時發(fā)放。 記者：總公司是如何管理你們分公司的呢？ 劉波：除按常規(guī)的各項規(guī)章制度執(zhí)行外，我們的管理人員每周都會有一次QQ會議，每半個月召開一次視頻會議，若出現(xiàn)什么問題都會在這些網(wǎng)絡(luò)會議中直接解決掉。 記者：匯通物流有什么愿景嗎？ 劉波：未來5年之內(nèi)全國56個分公司都能達(dá)到56個網(wǎng)絡(luò)運輸專線，10年之內(nèi)做到上市，這是老板定下的規(guī)劃。 記者：漢中分公司呢？ 劉波：說實話，我現(xiàn)在感覺壓力很大，漢中分公司在全國56個分公司中業(yè)績排名處在中下游的水平，在以后的幾年里盡可能的實現(xiàn)老板的五年計劃吧！ 記者：新的一年即將到來，能說說您的愿望嗎？ 劉波：我希望更多的人走進(jìn)匯通物流，了解匯通物流，加入我們匯通物流，與我們一起手拉手踏上新的征程！請大家記住我們的聯(lián)系方式；西安匯通運輸服務(wù)有限公司