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蘇州然康機(jī)電貿(mào)易有限公司

主營:NSK進(jìn)口軸承,SKF進(jìn)口軸承,TIMKEN軸承,軸承,進(jìn)口軸承
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[供應(yīng)]51104軸承51104軸承【湖南nsk價格表】
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:全國
  • 產(chǎn)品品牌:NSK進(jìn)口軸承
  • 包裝規(guī)格:無
  • 產(chǎn)品數(shù)量:1
  • 計(jì)量單位:普通
  • 產(chǎn)品單價:435
  • 更新日期:2014-09-29 09:11:19
  • 有效期至:2015-09-29
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51104軸承51104軸承【湖南nsk價格表】 詳細(xì)信息

 

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51104軸承51104軸承【湖南nsk價格表】套圈成型方法:目前在套圈加工中,成型方法主要有以下幾種:鍛造成型、車削成型、冷輾擴(kuò)成型和冷(溫)擠壓成型。
  1)鍛造成型
  通過鍛造加工可以消除金屬內(nèi)在缺陷,改善金屬組織,使金屬流線分布合理,金屬緊密度好。鍛造成型加工工藝廣泛應(yīng)用于深溝球軸承成型加工中,可以完
成從內(nèi)徑~20mm的小型產(chǎn)品到外徑5000mm的特大型產(chǎn)品的加工。
  2)冷輾成型
  冷輾擴(kuò)工藝是一種能提高材料利用率,提高金屬組織致密性,保持金屬流線性的先進(jìn)工藝方法,它是一種無屑加工方法。從理論上說,冷輾成型的產(chǎn)品不需進(jìn)行車削可直接進(jìn)行熱處理及磨削加工。目前,冷輾擴(kuò)工藝主要應(yīng)用于中、小型深溝球深溝球軸承,其主要工藝過程為:鍛造毛坯(環(huán)形)-車削(除溝道)-輾擴(kuò)(溝及倒角)整徑-軟磨兩端面。采用冷輾擴(kuò)工藝和鍛造成型工藝時,產(chǎn)品的精度除了受設(shè)備精度影響外,還要受成型模具精度的影響。
  3)車削成型:
  在深溝球軸承行業(yè)傳統(tǒng)的車削成型技術(shù)是使用專用車床,采用集中工序法完成成型加工。但由于該方法所用設(shè)備調(diào)整難度大、機(jī)床精度低、材料利用率低,因此該工藝方法正在被淘汰。
 

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