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GE３０GS-２RS軸承_西安ｉｋｏ軸承_關節(jié)軸承

     
軸承的制造一般要經過鍛造、熱處理、車削、磨削和裝配等多道加工工序。各加工工藝的合理性、先進性、穩(wěn)定性也會影響到軸承的壽命。

    
其中影響成品軸承質量的熱處理和磨削加工工序，往往與SKF軸承的失效有著更直接的關系。非標軸承近年來對工作表面變質層的研究表明，磨削工藝與軸承表面質量的關系密切。
    
因SKF軸承結構、配合、條件而異，一般，由于多為軸旋轉，所以內圈需要過盈配合。

    
圓柱孔軸承，多用壓力機壓入，或多用熱裝方法。錐孔的場合，直接安裝在錐度軸上，或用套筒安裝。安裝到外殼時，一般游隙配合多，外圈有過盈量，通常用壓力機壓入，或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用干冰作冷卻劑，冷縮配合安裝的場合，空氣中的水分會凝結在軸承的表面。所以，需要適當的防銹措施。

     
動力運轉，從空載低速開始，緩緩的提高至所定條件的額定運轉。試運轉中檢查事項為，是否有異常音響、IKO軸承溫度的變化、潤滑劑的泄漏或變色等等。如果發(fā)現(xiàn)異常，應立即中止運轉，檢查機械，必要時要拆下軸承檢查。
 

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