鐵路工程設(shè)備_YLS-900液壓拉伸機(寬體式)專業(yè)生產(chǎn)廠家|各種規(guī)格_軌道拉伸機批發(fā)

遼寧雙興產(chǎn)品自問世以來以優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的售后服務(wù)，合理的銷售價格以及良好的口碑信譽和經(jīng)營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機械等行業(yè)，是眾多鐵路供貨商的供貨單位，銷往全國各地及東南亞地區(qū)。

遼寧雙興鐵路機械有限公司地處遼寧省西南部，北依松嶺山脈，南臨渤海遼東灣，位于著名的“遼西走廊”東端，是連接中國東北地區(qū)和華北地區(qū)的交通樞紐。京哈鐵路、秦沈鐵路客運專線、大鄭鐵路、錦承鐵路、溝海鐵路、京哈公路、京沈高速公路、遼寧濱海公路橫貫全境。錦阜高速公路、錦朝高速公路及102線國道。與葫蘆島、盤錦、朝陽、阜新構(gòu)成一小時經(jīng)濟圈。

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————————————————————————————-錦州雙興? 二十年專業(yè)制造——————————————————————————————————

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主要參數(shù)

1最高工作壓力：67MPa

2額定工作壓力：55MPa

3最大牽引力：900kN

4最大推力：150kN

5工作油缸最大行程：500mm

6動力型式：內(nèi)燃泵站

7鎖緊型式：斜鐵夾緊機構(gòu)

8外形尺寸：1350×635×205mm

9整機質(zhì)量：350kg

YLS-900液壓拉伸機(寬體式)是用于超長無縫線路鋼軌拆斷修復(fù)、應(yīng)力放散及普通線路成段調(diào)整軌縫的必備機具，適用于43kg/m——75kg/m各種型號鋼軌的鐵路線路。

YLS-900型液壓鋼軌拉伸器主要由兩個夾軌裝置、兩個雙作用油缸、四個銷軸、一個手動泵站(機動泵站)及四根高壓軟管等部分組成。

工作原理

1、拉伸

1)旋緊手動泵站6低壓泵的閥門，操作壓桿，油泵排出的壓力油通過高壓軟管5同時進入兩個工作油缸4的無桿腔，使兩個油缸4的活塞桿同步伸出，直至一定距離

2)此時使用手柄3，旋轉(zhuǎn)夾軌裝置2的齒輪軸，迫使兩對夾軌斜鐵夾住鋼軌

3)旋松手動泵站6低壓泵的閥門，該泵卸荷

4)然后旋緊手動泵站6高壓泵的閥門，操作壓桿，油泵排出的壓力油通過高壓軟管5同時進入兩個工作油缸的有桿腔，兩個油缸的活塞桿同步縮回，隨著活塞桿的不斷移動，鋼軌被夾軌裝置越夾越緊，并被夾持著沿軸線方向移動

5)由于兩個夾軌裝置2分別夾住鋼軌的軌縫兩端，隨著活塞桿的縮回，鋼軌軌縫間距被縮短，直至滿足要求(此時要鎖定線路)

6)再根據(jù)作業(yè)需要，保壓一段時間后，旋松手動泵站6高壓泵的閥門，該泵卸荷

7)旋緊手動泵站6低壓泵的閥門，操作壓桿，該泵排出的壓力油進入兩個工作油缸4的無桿腔，兩個工作油缸4的活塞桿同步伸出一段距離后，利用手柄3旋轉(zhuǎn)齒輪軸，使兩個夾軌裝置2脫開鋼軌，最后旋松手動泵站6低壓泵的閥門，使該泵卸荷

8)一次鋼軌拉伸作業(yè)即告完成。

2、壓縮

1)與拉伸工作原理相似，機具左右夾具體原地旋轉(zhuǎn)180°，即夾軌裝置2的齒輪軸在機具外側(cè)

2)旋緊手動泵站6低壓泵的閥門，操作壓桿，油泵排出的壓力油同時進入兩個工作油缸4的無桿腔，推動活塞桿外移，使用手柄3壓緊夾軌裝置2，隨著活塞桿的不斷移動，鋼軌被夾軌裝置2越夾越緊，并被夾持著沿軸線方向移動

3)由于兩個夾軌裝置2分別夾住鋼軌的軌縫兩端，隨著活塞桿的外伸，鋼軌軌縫間隙擴大，直至滿足要求

4)保壓后(鎖定線路)，旋松手動泵站6低壓泵的閥門，使該泵卸荷，利用手壓泵站6高壓泵以及手柄3，使夾軌裝置2與鋼軌脫開，

5)一次鋼軌壓縮作業(yè)即告完成。

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液壓鋼軌拉軌機使用方法

合理的使用與保養(yǎng)，對保證機具的正常工作和延長其使用壽命具有重要意義，使用者應(yīng)認真閱讀本說明書，以了解各部結(jié)構(gòu)的作用，對機具的保養(yǎng)與使用是十分有利的。

(一)、使用前檢查：

1、泵站油箱油面是否在油線以上。

2、夾緊斜鐵移動是否靈活。

4、斜鐵牙、夾具體、接頭是否損壞

5、油缸、油管等連接處是否松動，是否有漏油現(xiàn)象。

(二)、操作方法

1、拉軌作業(yè)時，根據(jù)調(diào)整距離的需要，將活塞桿打出至所需長度。

2、將機具組裝在兩根鋼軌接頭處，把斜鐵沿鋼軌頂面放入夾持座槽中。

3、按上圖正確連接油管。

4、啟動泵站，先空載運行5分鐘左右，接好油缸油管，先將兩個油缸活塞桿伸出到大于預(yù)定拉伸長度位置。將手柄搬到供油檔位，調(diào)節(jié)搬把使液壓油進入有桿腔油缸中，油缸有桿腔內(nèi)不斷加壓供油，活塞桿收縮帶動夾持座及鋼軌移動，直到滿足作業(yè)要求。

5、調(diào)整作業(yè)完畢，將搬把打開或手柄搬到卸載檔位，即完成一次作業(yè)。

6、關(guān)閉泵站，退出斜鐵，將機具拆下。

7、不作業(yè)時，應(yīng)將活塞桿全部收回到油缸內(nèi)。

8、使用前應(yīng)將油缸內(nèi)空氣排凈，以保證液壓系統(tǒng)工作正常。

1、液壓油規(guī)定使用粘度5-8E50錠子油或30號液壓油，每年更換一次。

2、液壓系統(tǒng)各部分如：泵站、油缸、油管、接頭等應(yīng)經(jīng)常保持清潔，高壓油管不用時兩接頭用專門塑料袋封裝，以免灰塵、雜物進入。

3、高壓油管因長期使用，易產(chǎn)生老化，使強度降低，應(yīng)經(jīng)常檢查定期更換，壓力表應(yīng)按規(guī)定進行計量檢定。

4、斜鐵為易損件，應(yīng)經(jīng)常檢查，如果發(fā)生裂紋，牙紋磨損嚴(yán)重，以至夾軌打滑，應(yīng)及時更換。

5、長時間不用，應(yīng)將機具進行防銹處置，存放在通風(fēng)、干燥、無腐蝕氣體庫房內(nèi)。電動泵站受潮或雨淋后，在使用前應(yīng)當(dāng)用500V兆歐表測量電動泵站電氣裝置絕緣電阻，電氣裝置對機座的絕緣阻值不小于7MΩ。

6、電動泵站的電源線、插頭、插座及開關(guān)應(yīng)完好無損，接觸正常，開關(guān)可靠。

7、第一次使用油缸作業(yè)時或維修油缸后，拉伸鋼軌作業(yè)前應(yīng)將油缸內(nèi)空氣排凈。

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售后服務(wù)及交付說明

1、性價比說明：

同產(chǎn)品質(zhì)量條件下，我公司不以降低性能、更改產(chǎn)品零部件為代價，給出最低最實在的價格。(可根據(jù)客戶要求進行產(chǎn)品的生產(chǎn)配置)。

2、交貨說明：

按供貨期交貨，若有特殊情況，需提前交貨的，我公司在有限的范圍內(nèi)將會組織人員加大生產(chǎn)力度、實行生產(chǎn)，安裝，調(diào)試，包裝等工藝，力求滿足貴公司要求。

3、產(chǎn)品交貨附帶說明：

①產(chǎn)品說明書及維修手冊。

②產(chǎn)品合格證。

③外購件附帶說明。

④易損件及其清單(機型不同略有出處)。

遼寧雙興生產(chǎn)銷售以下產(chǎn)品

☆軌道交通工具：內(nèi)燃搗固鎬、搗固機、液壓鋼軌擠孔機、液壓鋼軌鉆孔機、手動鋼軌鉆孔機、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機、方枕器、液壓直軌器、復(fù)軌器、萬能軌距尺、鋼軌打磨機、方尺、運軌車等

☆軌道配件：擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風(fēng)鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復(fù)合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環(huán)鏈吊具、風(fēng)稿釬子、錨桿托盤、托盤、尼龍擋板座、手動扳道器、手動彎道器、彎道器、彎道機、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等。

遼寧雙興銷售網(wǎng)絡(luò)： 河北、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、北京、天津、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、寧夏、新疆等地。

備注：以上內(nèi)容有遼寧雙興鐵路機械有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細節(jié)。

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