進(jìn)口瑞士工程機(jī)械中檢檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)口瑞士工程機(jī)械中檢檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)口瑞士工程機(jī)械中檢檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)口瑞士工程機(jī)械中檢檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)口瑞士工程機(jī)械中檢檢測(cè)項(xiàng)目目前機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口值得關(guān)注的問(wèn)題


（一）歐盟擬推萬(wàn)億投資計(jì)劃，有望刺激機(jī)械訂單增長(zhǎng)。經(jīng)歐盟正準(zhǔn)備推出萬(wàn)億歐元投資計(jì)劃，重振歐洲經(jīng)濟(jì)。其中，各國(guó)提交的投資項(xiàng)目清單有1/3與交通運(yùn)輸相關(guān)，包括芬蘭赫爾辛基的新機(jī)場(chǎng)航站樓和一條價(jià)值45億歐元，連接愛(ài)沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛和波蘭的高速鐵路。其余的投資項(xiàng)目也多涉及住房建設(shè)，有望推動(dòng)對(duì)各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備的需求。


（二）“十三五”規(guī)劃進(jìn)入預(yù)熱期，國(guó)內(nèi)投資亮點(diǎn)紛呈。當(dāng)前，國(guó)家強(qiáng)力推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，而我國(guó)的工程機(jī)械在相關(guān)國(guó)家具有較強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，由中國(guó)企業(yè)承建的大型項(xiàng)目采用中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的概率較高。今年1-9月，機(jī)械工業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)10.8%，高于同期全國(guó)工業(yè)水平。而接下來(lái)，十三五規(guī)劃也進(jìn)入了預(yù)熱期，給機(jī)械行業(yè)帶來(lái)較大內(nèi)需投資機(jī)會(huì)。
很多人就很奇怪：為何進(jìn)口二手設(shè)備如此麻煩如此繁瑣呢？這就要說(shuō)說(shuō)舊設(shè)備進(jìn)口流程：首先需要做一個(gè)備案，部分監(jiān)管較嚴(yán)格的二手設(shè)備還要到北京商務(wù)部去做備案，這個(gè)要跑許多部門(mén)，費(fèi)用暫且不說(shuō)，時(shí)間就夠客戶自己折騰的了，其次部分設(shè)備要申請(qǐng)‘O‘證，這個(gè)一般客戶自己做至少需要半個(gè)月的時(shí)間，并且是順利的情況下，再次就是裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)檢疫了，這一過(guò)程要在境外指定的機(jī)構(gòu)申請(qǐng)，也需要花費(fèi)很多的時(shí)間，客戶自己做除了要花費(fèi)時(shí)間還要支付比代理費(fèi)更高的費(fèi)用，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，前面幾項(xiàng)都完成了，接下來(lái)才是真正的報(bào)關(guān)，最后完成繳稅放行，這樣一個(gè)舊設(shè)備進(jìn)口清關(guān)才真正結(jié)束。
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