東北地區(qū)電動(dòng)軌枕扳手E3-36L價(jià)格行情趨勢(shì)雙頭螺栓扳手化油器

螺栓扳手適用于鋼軌接頭處螺栓的松緊作業(yè).巧妙設(shè)計(jì)的棘輪機(jī)構(gòu)可以左右手分開(kāi)使用快速松緊螺栓，又可以雙手共同使用大扭力松緊螺栓.

東北地區(qū)電動(dòng)軌枕扳手E3-36L價(jià)格行情趨勢(shì)雙頭螺栓扳手化油器

鐵路機(jī)械?二十年專業(yè)制造

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工作原理

由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，使之輸出扭矩通過(guò)圓錐磨擦離合器(萬(wàn)向聯(lián)軸器傳動(dòng)軸)將運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力傳遞給圓錐齒輪機(jī)構(gòu)(減速變向)，再經(jīng)過(guò)加力器(變力加載和沖擊)直到套筒轉(zhuǎn)動(dòng)，可對(duì)螺母進(jìn)行沖擊式的松、緊轉(zhuǎn)動(dòng)(工作)。

技術(shù)參數(shù)

1.電動(dòng)機(jī):電壓220V功率:740w

2.最大適用范圍:M24螺栓

3.扭矩:220——-400N.M

4.質(zhì)量:8KG

5.外形尺寸:600×420×150(mm)

注意事項(xiàng)

1、檢查傳動(dòng)部分是否靈活，螺紋連接是否松動(dòng)，檢查電動(dòng)機(jī)與電源線接觸是否良好。

2、扳動(dòng)電源開(kāi)關(guān)6順、逆任意位置即可接通電動(dòng)機(jī)，空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后即可開(kāi)始工作(電動(dòng)機(jī)正方向或扳方向?yàn)楣ぷ魈淄残o或旋松)。

3、在電動(dòng)機(jī)停止?fàn)顟B(tài)下，撥動(dòng)換向手柄3至松或緊位置，扳動(dòng)電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)至倒或順?lè)较?，觀察套筒旋轉(zhuǎn)方向是否滿足作業(yè)需要(松或緊)，將確定的方向記牢，關(guān)閉電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)。

4、套筒旋轉(zhuǎn)方向達(dá)到要求后，扶持操作把，使套筒對(duì)準(zhǔn)并套牢螺母，扳動(dòng)電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)至松或緊狀態(tài)、以對(duì)螺母進(jìn)行沖擊式的旋松或緊固。

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公司介紹

我公司是一家專業(yè)生產(chǎn)鋼軌鉆孔機(jī)、鋸軌機(jī)、搗固鎬、鋼軌打磨機(jī)、液壓方枕器、軌縫調(diào)整器、液壓起拔道器、軌枕內(nèi)燃螺栓扳手、液壓拉軌器、高鐵器材等養(yǎng)路機(jī)械、線路扣件的廠家。

東北地區(qū)電動(dòng)軌枕扳手E3-36L價(jià)格行情趨勢(shì)雙頭螺栓扳手化油器

面對(duì)如此艱巨的施工任務(wù)，項(xiàng)目部迎難而上，不屈不饒。特召集分公司250多名人才精英冰城大會(huì)師。形成以分公司經(jīng)理袁于思、黨委書(shū)記李建波親自坐鎮(zhèn)，各班組成員分片區(qū)指揮一公司副總工程師劉洪文、成本核算部副部長(zhǎng)劉建德、安全質(zhì)量部副部長(zhǎng)熊建偉現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)項(xiàng)目部經(jīng)理馬新安主管對(duì)外協(xié)調(diào)，對(duì)接黨支部書(shū)記謝東平主管現(xiàn)場(chǎng)施工的管理局面。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工牽扯廣，站場(chǎng)多且同時(shí)施工的難題，項(xiàng)目部將施工場(chǎng)地劃分為四個(gè)片區(qū)，每個(gè)片區(qū)分別由主管副經(jīng)理負(fù)責(zé)，設(shè)片區(qū)責(zé)任制，確保施工進(jìn)程有序可控。

這次開(kāi)通，信號(hào)專業(yè)為合理調(diào)配人員并確保每個(gè)人交底到位，將開(kāi)通施工人員劃分為三大組，每組分室內(nèi)、室外，分設(shè)組長(zhǎng)每大組又細(xì)化為多個(gè)小組，共分為35個(gè)小組，每組由小組長(zhǎng)帶隊(duì)。從經(jīng)理到片區(qū)主管副經(jīng)理到工班長(zhǎng)到小組長(zhǎng)，務(wù)必要求上通下達(dá)，落實(shí)到位。

8月30日下午15：00，全體施工人員分組熟悉現(xiàn)場(chǎng)，在小組長(zhǎng)帶領(lǐng)下，逐一對(duì)負(fù)責(zé)施工區(qū)域進(jìn)行清查，熟悉現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)查漏補(bǔ)缺。晚上18：00，所有人員就位，等待施工命令下達(dá)。這時(shí)的施工現(xiàn)場(chǎng)人潮涌動(dòng)，聲勢(shì)浩大，都整裝待發(fā)，準(zhǔn)備隨時(shí)攻打這場(chǎng)硬仗。室內(nèi)的施工人員已連續(xù)作業(yè)20多個(gè)小時(shí)，不停奔走在機(jī)架間，每一排每一架做最后檢查。18：40，施工命令下達(dá)，施工正式開(kāi)始。室內(nèi)外立即配合行動(dòng)調(diào)試軌道，道岔。室內(nèi)幾臺(tái)對(duì)講機(jī)不同頻道同時(shí)在響，各技術(shù)人員正對(duì)照?qǐng)D紙相互討論配合，完成一組組軌道調(diào)試工作。對(duì)講機(jī)電流不停傳送，一個(gè)接一個(gè)，一軌接一軌，逐個(gè)消減紅光帶。室外，燈光渲染了半邊天，人影竄動(dòng)。挖坑的，扛道渣的，操作設(shè)備的，姿態(tài)萬(wàn)千，埋頭苦干，不遺余力。冰城的冷風(fēng)吹散了臉上的汗珠，留下一張黝黑發(fā)亮的臉龐。穿著的厚衣服脫了一件又一件，僅剩一體恤。看來(lái)冰城的冷風(fēng)也不過(guò)如此。大型機(jī)械穿梭于軌道間，在人群中獨(dú)樹(shù)一幟，那么突兀，那么龐大。防護(hù)人員正對(duì)它牢牢緊顧，隨時(shí)提醒施工人員避讓。技術(shù)人員正一個(gè)個(gè)方向盒，一個(gè)個(gè)軌道箱間奔走，量電壓，測(cè)電阻，與室內(nèi)對(duì)接。機(jī)械聲，敲擊聲，人潮聲，聲聲震耳。

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