產(chǎn)品介紹 微機控制電液伺服汽車減震器動態(tài)試驗系統(tǒng)，用于對汽車筒式減震器、減震器臺架、駕駛室減震裝置、發(fā)動機懸置軟墊總成、發(fā)動機前置楔形支撐總成等的示功圖試驗、速度特性試驗。產(chǎn)品屬性 試驗系統(tǒng)通過計算機控制加載，電液伺服作動器實現(xiàn)快速高響應(yīng)動作，根據(jù)預(yù)設(shè)的適應(yīng)相應(yīng)標準要求的試驗程序，可以完成以下幾種試驗：
   1、阻尼試驗，測定減震器的阻尼系數(shù)、阻尼角等；
   2、示功試驗，繪制減震器示功圖；
   3、速度特性試驗，在不同的加載速度下的測定減震器在各速度點溫度；
   4、溫衰試驗（選配功能），測定減震器升溫、降溫（外置環(huán)境箱，由用戶選配，標準配置無此裝置）后，比較減震器的阻力衰減情況并自動計算溫衰率。
使用方法 試驗系統(tǒng)通過計算機控制加載，電液伺服作動器實現(xiàn)快速高響應(yīng)動作，根據(jù)預(yù)設(shè)的適應(yīng)相應(yīng)標準要求的試驗程序，可以完成以下幾種試驗：
   1、阻尼試驗，測定減震器的阻尼系數(shù)、阻尼角等；
   2、示功試驗，繪制減震器示功圖；
   3、速度特性試驗，在不同的加載速度下的測定減震器在各速度點溫度；
   4、溫衰試驗（選配功能），測定減震器升溫、降溫（外置環(huán)境箱，由用戶選配，標準配置無此裝置）后，比較減震器的阻力衰減情況并自動計算溫衰率。
技術(shù)參數(shù) 1、最大試驗力：5kN；
 2、試驗力測量精度：±0.5%
 3、電液伺服作動器的最大位移：0——150mm
注意事項 本試驗系統(tǒng)采用力創(chuàng)公司獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局保護的專利技術(shù)（專利號：0326278812）——以微機控制電液伺服疲勞試驗控制技術(shù)為核心的電液伺服控制器（DSP Trier 6201）。
試驗軟件在WINDOWS98/XP/2000中文環(huán)境下工作，強大的數(shù)據(jù)處理功能，試驗條件和試驗結(jié)果自動存盤，顯示、打印符合相關(guān)國家標準的隨機成組試驗數(shù)據(jù)、試驗曲線、試驗報告。
維護和保養(yǎng)控制方式：位移、負荷控制方式。
可運行軟件平臺的計算機閉環(huán)系統(tǒng)，精確控制，能自檢定、自動調(diào)零、自動復(fù)位，數(shù)據(jù)傳輸快速、準確。具有峰值和幅值相位補償功能，測量值的線性修正，PID計算機調(diào)節(jié)。
控制系統(tǒng)有自診斷及遇到故障時報警功能，系統(tǒng)能在外界突然停電狀態(tài)下可保存數(shù)據(jù)及自我保護裝置，過載保護、力/位移/變形的上下極限保護和控制、溫度保護等功能，控制器可以軟啟停以減少沖擊，斷裂保護。
主要特點 試驗系統(tǒng)通過計算機控制加載，電液伺服作動器實現(xiàn)快速高響應(yīng)動作，根據(jù)預(yù)設(shè)的適應(yīng)相應(yīng)標準要求的試驗程序，可以完成以下幾種試驗：
   1、阻尼試驗，測定減震器的阻尼系數(shù)、阻尼角等；
   2、示功試驗，繪制減震器示功圖；
   3、速度特性試驗，在不同的加載速度下的測定減震器在各速度點溫度；
   4、溫衰試驗（選配功能），測定減震器升溫、降溫（外置環(huán)境箱，由用戶選配，標準配置無此裝置）后，比較減震器的阻力衰減情況并自動計算溫衰率。
其他說明  本試驗系統(tǒng)采用力創(chuàng)公司獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局保護的專利技術(shù)（專利號：0326278812）——以微機控制電液伺服疲勞試驗控制技術(shù)為核心的電液伺服控制器（DSP Trier 6201）。
試驗軟件在WINDOWS98/XP/2000中文環(huán)境下工作，強大的數(shù)據(jù)處理功能，試驗條件和試驗結(jié)果自動存盤，顯示、打印符合相關(guān)國家標準的隨機成組試驗數(shù)據(jù)、試驗曲線、試驗報告。
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