產(chǎn)品介紹福田自吊貨車配裝5噸力沅吊機(jī)價(jià)格全國最低。福田自吊貨車/福田自卸汽車/福田汽車帶自卸/福田汽車帶翻斗+力沅5噸吊機(jī)是為迎合部分用戶對(duì)拖運(yùn)，吊裝，自卸三種功能整合化的需求而開發(fā)的新型產(chǎn)品。但目前由于公告上尚未有隨車吊帶自卸貨箱的車型，所以在實(shí)際上所有的自卸式隨車吊都是不合國家規(guī)定的，所以須提醒廣大用戶慎重考慮上牌情況在當(dāng)?shù)厥欠袷苡绊?。目前我們使用的自卸裝置的改裝價(jià)格一般都是用液壓油缸規(guī)格以及舉升方式還有大箱尺寸，另外還有邊板和底板的厚度來計(jì)算價(jià)格，其中對(duì)價(jià)格影響最大的就是大箱長度、油缸規(guī)格以及舉升方式，舉升方式和油缸規(guī)格又受到大箱長度的影響，所以我們隨車吊廠家算取隨車吊改裝自卸價(jià)格其實(shí)主要是依據(jù)大箱尺寸來判定的：4.8米以下的自卸式貨箱一般都是采用中置雙頂?shù)姆绞礁难b這種方式是價(jià)格最便宜的一種，液壓油缸的使用壓力基本為11MPa以內(nèi)，算是低壓力缸，價(jià)格大致在1.5萬到1.8萬之間；4.8米-5.6米的貨箱則必須采用中頂?shù)姆绞絹砀难b，液壓油缸的使用壓力也達(dá)到20MPa，這就算是高壓力缸了，價(jià)格也就提升了不少，大致在3.5萬左右；而在5.6米-6.1米的大箱則需要使用前頂?shù)姆绞絹砀难b，這種改裝方式對(duì)貨箱造型的改變很明顯，靠近駕駛室的上端端會(huì)凸出來，結(jié)果就影響到吊機(jī)的安裝一般是不采用的。性能參數(shù)福田自吊貨車/福田汽車配置：福田4102系列BJ5122時(shí)代瑞琪（時(shí)代金鋼）隨車吊/隨車起重運(yùn)輸車（國三）1860駕駛室，車廂長4.3米，載重3.99噸，大梁250mm，輪胎規(guī)格8.25-16/8.25-20，發(fā)動(dòng)機(jī)云內(nèi)125馬力（4102）/玉柴120馬力發(fā)動(dòng)機(jī)(國4公告），帶中冷增壓、帶副變速，1089/1092后橋。整車外形尺寸：7295mm×2290mm×3000mm，車輪距1750mm/1654mm，特別適用于山間小路.所配備的自卸油缸為110中置雙頂式油缸，為出廠前原廠已改裝好，在三包服務(wù)之內(nèi)。 福田自吊貨車配裝的5噸力沅吊機(jī)技術(shù)參數(shù)介紹：5噸力沅吊機(jī)型號(hào)： SQ503；最大起重質(zhì)量： 5000KG；最大起重力矩： 112500N.m；吊臂截面形式： 五邊形； 吊臂節(jié)數(shù)： 三節(jié)； 吊臂起臂速度： 1-75/13 °/S；支腿形式： H式二支腿；支腿跨距： 2200-4800mm；吊臂伸出速度： 4.73/21m/S； 最大工作半徑： 8.14m； 安裝空間： 850mm；臂長： 3.7-8.41m； 液壓系統(tǒng)壓力： 17.5MPa；最大起升高度： 10.5m； 油箱容積： 100L；單繩允許拉力： 12500N ；操作方式： 下部雙邊操作；最大單繩速度： 28m/min ；鋼絲繩直徑*長度：10mm*65m；回轉(zhuǎn)速度： 2r/min；回轉(zhuǎn)角度： ±360°(空載)； 使用及維護(hù)隨車吊必須警惕液壓油污染　隨車吊所使用的徐工隨車起重機(jī)的作業(yè)是依靠液壓系統(tǒng)來完成的，而液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)——液壓油是否清潔，不僅影響液壓系統(tǒng)的工作性能和液壓元件的使用壽命，而且直接關(guān)系到隨車吊能否正常工作。液壓系統(tǒng)的故障至少有75％是由于液壓油不清潔造成的。因此，防止液壓油污染是十分重要的。所有的新液壓附件都含有制造過程中產(chǎn)生的污物。盡管所有液壓附件在系統(tǒng)安裝前期要通過清洗過濾處理，但是不可能在短期內(nèi)徹底清除干凈污物。如液壓油散熱器、液壓油箱、動(dòng)作筒、各種閥、液壓導(dǎo)管等。油液污染物的危害不僅是造成普通液壓系統(tǒng)性能下降，液壓附件壽命降低的根源，而且還是伺服系統(tǒng)控制失靈和引起故障的主要原因，據(jù)有關(guān)伺服閥的污染敏感性試驗(yàn)表明，每100mL的油液中，直徑1～5um的顆粒超過25～500萬個(gè)時(shí)，伺服閥將完全失靈。當(dāng)然，從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的觀點(diǎn)出發(fā)，完全去除系統(tǒng)油液中的污染物是不現(xiàn)實(shí)的，但是我們可以采取一些措施防止或者減少油液的污染達(dá)到造成隨車吊故障的危險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下我們可以采取的手段主要有以下幾種： 　　1、對(duì)隨車吊的液壓元件不論是保養(yǎng)或更換新件，在安裝前除管道必須清洗干凈外，鑄件都要經(jīng)過徹底的清洗，包括噴砂等利用機(jī)械作用的清理和化學(xué)清洗。如在三氯乙烯中清洗，然后用壓縮空氣吹干。 　　2、隨車吊的液壓系統(tǒng)在完成總裝時(shí)還要進(jìn)行空循環(huán)沖洗，這時(shí)系統(tǒng)的其它元件盡可能斷開，以防被管道清除的臟物所污染。 　　3、各液壓元件裝配前要用煤油洗刷，禁止用帶纖維的織物(如棉紗)擦拭。 　　4、隨車吊的油箱要合理密封，通大氣處要設(shè)空氣濾清器。各密封處必須可靠，禁止使用不耐油的密封件及軟管。 　　5、合理使用隨車吊的濾油器，應(yīng)從濾油效率、阻擋臟物的能力、允許工作壓力、消除污染是否方便等多方面考慮。 　　6、根據(jù)工作環(huán)境定期更換隨車吊液壓油缸中的的油液，夏季液壓系統(tǒng)應(yīng)采用32號(hào)、46號(hào)油，冬季采用68號(hào)油，添加新的液壓油時(shí)需預(yù)先過濾，加以凈化處理。過濾時(shí)只能將不溶性懸浮雜質(zhì)清除，而可溶性雜質(zhì)無法濾除，只能用定期換油來限制其含量。 　　7、另外隨車吊液壓缸中的油液即使密封過濾很好，單在長期的壓力和溫度反復(fù)作用下也會(huì)逐漸變質(zhì)、失去應(yīng)有的性能，也需要定期更換。其他說明自卸式隨車吊吊機(jī)最大問題在于整車整備質(zhì)量超重，雖然隨車吊廠家在登記公告的時(shí)候已經(jīng)預(yù)留了一部分的整備質(zhì)量的調(diào)整空間以預(yù)防范圍的超重，但是自卸式隨車吊首先比普通隨車吊多一層副梁，其次在貨箱的材質(zhì)上為了滿足自卸功能最少也要將底板做成整塊的碳鋼板，而不是普通的鐵木混合的普通貨廂，最后還有必不可少的自卸液壓機(jī)構(gòu)，這三項(xiàng)是必不可少的也是整車整備質(zhì)量超重的最大因素。交易說明訂車流程： 1、咨詢洽談(電話洽談或來廠考察洽談)； 2、簽訂汽車購銷合同(傳真、郵遞或者來廠簽訂) ； 3、我廠按時(shí)按質(zhì)生產(chǎn) ； 4、交付驗(yàn)收 。