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大型法蘭的生產(chǎn)工藝
      先把中板割成合適的條子，條子的長(zhǎng)短根據(jù)大型法蘭的規(guī)格而定。然后用卷環(huán)機(jī)卷制成圓圈，用焊條把接口處焊接牢固，焊口處要進(jìn)行X光譜檢驗(yàn)。再用壓力機(jī)將其壓平，再用車床進(jìn)行加工水線、倒角等工藝，最后是用分度盤配合鉆孔機(jī)進(jìn)行螺栓孔的打孔的加工。   卷制法蘭的造價(jià)要比鍛造的低一些。但有些超大的法蘭是鍛造不出來的。此類產(chǎn)品多是用理論重量來計(jì)重的，在計(jì)算時(shí)，是不把水線、止口、螺栓孔、倒角的重量減掉的。平板的產(chǎn)品的價(jià)格較低，但是如果有加工燕尾槽之類的工序的大型法蘭的價(jià)格就會(huì)高一些的。理論重量就是按下面的公式來計(jì)算的。
    材質(zhì)
      材質(zhì)有不銹鋼304、316、316L、201、304L、321等材質(zhì)，碳鋼A3、Q235、A105、20#、Q345、A182、16MN等材質(zhì)，合金鋼12cr1mov、15crmov910等材質(zhì)。
    運(yùn)輸注意事項(xiàng)
      3米(含)以上的產(chǎn)品要在訂合同時(shí)要注意運(yùn)輸?shù)氖马?xiàng)。高速路或一般的高架橋的限制高度為4.5米。法蘭本身就是3米的直徑，然后加上貨車本身的大約1.5米的高度，會(huì)過不去的。如果橫向運(yùn)輸，3M的大型法蘭也會(huì)超出行車道的寬度的，所以說無論是在豎著或者橫著運(yùn)輸全是個(gè)問題的。配送的問題解決不好，會(huì)在運(yùn)輸上造成一定的困難。 特大型法蘭要用分段生產(chǎn)的工藝來完成的。然后到施工的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼接。
    包裝
      木箱或者編織帶纏裝，要視情況而定。編輯本段理論重量計(jì)算方法  大型法蘭（碳鋼