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[供應]北京奔馳GLK260水溫高的解決維修方法
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  • 產品產地:
  • 產品品牌:奔馳
  • 包裝規(guī)格:奔馳GLK260
  • 產品數量:0
  • 計量單位:臺
  • 產品單價:0
  • 更新日期:2018-12-03 17:14:32
  • 有效期至:2019-12-03
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北京奔馳GLK260水溫高的解決維修方法 詳細信息

一輛2015款奔馳GLK2602.0T自動時尚型極致版行駛7.3W公里水溫高,這款GLK水溫高換水泵故障率很高,16年已召回一批,在保免費更換,出保后只能自己花錢了。召回那批的故障表現為:水溫指針一直在90-70之間徘徊,上下波動。這臺車的故障表現為水高溫,檢測無故障碼顯示,進行了水泵的拆卸。


發(fā)動機的缸體內有很多條冷卻水循環(huán)水道,與水箱通過水管相連接,構成一個冷卻水循環(huán)系統,在發(fā)動機的上出水口,裝有水泵,通過發(fā)動機皮帶來帶動水泵,把發(fā)動機缸體水道內的熱水泵出,把冷水泵入,使發(fā)動機內的冷卻水得以循環(huán),冷卻水再通過散熱器來散熱,進而把發(fā)動機溫度穩(wěn)定在一個區(qū)間內,這就是汽車水泵的作用,也是汽車冷卻系統的工作原理之一。


水泵位置在增壓器與排氣支管下面,拆卸困難所以就需要將增壓器與排氣支管拿掉。拆下水泵更換新的水泵總成。下面進行了拆解,查找一下原因所在,原因就是頂桿被卡死無法正常上升與下降,導致水泵一直是閉合的狀態(tài)下無法進行正常的控制水流量,水流量過小導致水高溫無法降下來。


正常情況下,頂桿向上頂起施加壓力給水泵球閥,球閥就會關閉,控制水流量變小,水高溫情況下向下泄壓就會開啟,利用這個原理進行正常的水流量大小進行降溫。而此次的故障發(fā)生在頂桿的卡死,無法正常施壓泄壓,也就導致了熱交互的缺失,水溫就降不下來。更換完畢進行試車后故障消失。


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