高速公路波形護(hù)欄 W型護(hù)欄 高速公路波形護(hù)欄  普通公路波形護(hù)甘肅波形梁護(hù)欄 貴州波形梁護(hù)欄  W型鋼板    鍍鋅貴州波形梁護(hù)欄

W型鋼板 

牌號(hào)的首部用數(shù)字標(biāo)明碳含量。在皇甫立新看來(lái)，每年的征兵工作是對(duì)全縣領(lǐng)導(dǎo)干部的一次“大考”。據(jù)縣人武部部長(zhǎng)高速公路波形護(hù)欄劉永軍介紹，今年征兵工作展開(kāi)前，皇甫立新協(xié)調(diào)縣委主要領(lǐng)導(dǎo)召開(kāi)廉潔征兵工作專題會(huì)議，要求全縣40多名副縣（處）以上領(lǐng)導(dǎo)干部公開(kāi)承諾:不給人武部遞說(shuō)情條子，高速公路波形護(hù)欄不打干擾電話，不照顧私人關(guān)系。近年來(lái)，一些大型企業(yè)紛紛來(lái)沈丘投資，用工數(shù)量激增。面對(duì)人力資源“爭(zhēng)奪戰(zhàn)”，皇甫立新明確要求：統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)建設(shè)和高速公路波形護(hù)欄國(guó)防建設(shè)。他還帶領(lǐng)人武部干部到20多家企業(yè)協(xié)商，一面動(dòng)員企業(yè)員工參軍，一面推薦退伍士兵補(bǔ)充進(jìn)來(lái)。一進(jìn)一出，既提高了兵源質(zhì)量，又彌補(bǔ)了“用工荒”，縣人武部多次被評(píng)為“征兵工作先進(jìn)單位”合金結(jié)構(gòu)鋼40Cr，平均碳高速公路波形護(hù)欄含量為0.40%，主要合金元素Cr的含量在1.5%以下。鋼板卷制的鋼管合金工具鋼5CrMnMo， 平均碳含量為0.5%， 主要合金元素Cr、Mn、Mo的含量均在1.5%以下。專用鋼用其用途的漢語(yǔ)拼音字首來(lái)標(biāo)明。

如:滾珠軸承鋼，在鋼號(hào)前標(biāo)以“G”。GCr15表示含碳量約1.0%、鉻含量約1.5%(這是一個(gè)特例， 鉻含量以千分之一為單位的數(shù)字表示)的滾珠軸承鋼。

Y40Mn，表示碳含量為0.4%、錳含量少于1.5%的易切削鋼等等。

對(duì)于高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼，則在鋼的末尾加“A”字表明，例如20Cr2Ni4A

1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。[2]

2、它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來(lái)吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復(fù)到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。[2]

3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有良好的駕駛視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形及各種設(shè)施相協(xié)調(diào)，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡(jiǎn)單方便損壞處容易更換。[2-5]

3主要用途

工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。[2]

4常用規(guī)格

編輯

雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3/4；

三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*3/4；

雙波立柱：114/Ø 140 mm×4.5mm×高度；

三波立柱：114/Ø 140 mm×4.5mm×高度；

一般立柱間距分為2米間距和4米間距；

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

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