混凝土攪拌車罐體液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由變量液壓泵、定量液壓馬達(dá)及減速箱等三部分組成。
　　　液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)輸入的扭矩和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變成為流體的液壓能，并經(jīng)過(guò)管路驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)。液壓馬達(dá)高速旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)行星減速箱，實(shí)現(xiàn)混凝土罐體平滑無(wú)級(jí)調(diào)速和旋向調(diào)節(jié)。

          液壓馬達(dá)習(xí)慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的，將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。
液壓馬達(dá)亦稱為油馬達(dá)，主要應(yīng)用于注塑機(jī)械、船舶、起揚(yáng)機(jī)、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、煤礦機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、船舶機(jī)械、石油化工、港口機(jī)械等。

　　      定量液壓馬達(dá)主要由馬達(dá)殼體、輸出軸、斜盤(pán)、缸體柱塞組件、高壓溢流閥、梭閥、沖洗溢流閥等組成。
　　　液壓油由馬達(dá)進(jìn)油口經(jīng)配油盤(pán)壓入缸體，推動(dòng)柱塞伸出，緊壓在斜盤(pán)上的滑履在負(fù)載壓力下產(chǎn)生的徑向分力使缸體旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)輸出軸輸出扭矩。高壓溢流閥限定系統(tǒng)的最高壓力，也可按不同的配套要求調(diào)定。

          攪拌車減速機(jī)是一種專用車減速傳動(dòng)設(shè)備，全稱叫做混凝土攪拌車專用減速機(jī)，英語(yǔ)為：gerbox，國(guó)外習(xí)慣叫做行星減速箱，我國(guó)四川等地則習(xí)慣叫做：罐車減速機(jī)或罐罐車減速機(jī)。其工作原理為：通過(guò)能量守恒原理，將高速小扭矩轉(zhuǎn)換為低速大扭矩。一般為二級(jí)減速或三級(jí)減速。

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