縱橫電商國內(nèi)更多的是把這些傳感器堆在一起，然后進(jìn)行一些簡單的算法，能夠在比如說高速路上，這種環(huán)境比較簡單的情況下實現(xiàn)一些無人駕駛，一直往前開或者略微變道一些。但真正的話，現(xiàn)在DEMO要適應(yīng)很多場景的時候，可能需要4年的時間，適應(yīng)更多場景最后投入生產(chǎn)實際上的一個商業(yè)化運營，可能需要10年的時間。

縱橫電商培訓(xùn)谷歌上用的是傳感器技術(shù)，有GPS、GIS，然后具體信息系統(tǒng)、雷達(dá)攝像頭、激光等等，這些東西都能夠買到的東西。谷歌真正做的是數(shù)據(jù)融合和識別，它這些傳感器里面，把不同的數(shù)據(jù)采集過來，冗余有用的數(shù)據(jù)，然后可以識別周邊的物體，進(jìn)行識別，把這些數(shù)據(jù)融合然后決定車輛應(yīng)該采取怎樣的策略，這是真正核心的東西，縱橫電商課程也是國內(nèi)欠缺的。

縱橫電商服務(wù)谷歌的無人駕駛汽車只適用于谷歌地圖已經(jīng)完全覆蓋的道路，谷歌地圖覆蓋區(qū)域它的車內(nèi)已經(jīng)裝了這片區(qū)域的所有的信息，比如紅綠燈在哪里，限速牌在哪里，限速是多少，包括五個街景之類的，周邊房子大致是什么樣子的，它也已經(jīng)知道了，這實際上是它無人駕駛汽車其中的一個基礎(chǔ)信息，然后對它的一些比如說攝像頭、激光，采集到這些。因為本身它周邊的基礎(chǔ)信息它知道了，然后它可能只需要掃一些動態(tài)  的信息然后就可以了，這樣子的話，蔡勤東實際上對谷歌無人駕駛的一些應(yīng)用可能會有一點影響。

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