內燃單頭螺栓扳手選型_內燃扳手_解決方案

我國鐵路的建設已經有很長時間了，百余年來，鐵路養(yǎng)路維護的手段，隨著我國鐵路的飛速發(fā)展，也同樣日新月異，從最開始純粹的人工維護到小型機械再到大型機械，也可以說中國鐵路養(yǎng)路手段的歷史就是我國鐵路發(fā)展史的縮影，那么作為遼寧最早的鐵路養(yǎng)護設備的生產單位，也在鐵路科技發(fā)展的潮流下，產品不斷的更新，服務不斷的完善，致力于鐵路機械的生產與研發(fā)，并與各大鐵路局及其礦用部門建立了良好的合作關系。

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螺栓扳手NB-550技術參數

功率：1.47kw

排氣量：51.7cc，￠44×34mm

燃油箱容量：1升

燃料混合比：25:1

轉數(空轉):2700rpm±250

轉數(加載)：7120rpm

轉數(最大)：9880rpm

最大輸出：2.03ps/6500rpm

最大扭矩：0.34kg-m/550rpm

壓縮率：7.4:1

燃油消耗率：380g/ps.h

化油器類型：膜片式

緊固扭矩范圍：550—1700N.m(406—1250ft.1bs)

離合速度：1200rpm

重量凈重：18kgs(39.601bs)

整體尺寸：650×280×380mm

螺栓扳手NB-550設計新穎、結構緊湊、體積小、重量輕、機動性強、手把兩級減震，手提便攜、上下道方便，可不必封鎖線路作業(yè)，特別適用于道岔、隧道、橋涵等大中型養(yǎng)路機械不能作業(yè)的道床區(qū)域性養(yǎng)路作業(yè)。

螺栓扳手NB-550是一種自帶二沖程汽油機動力源的高性能工具。它是沖擊扳手中最輕的一種，可以小發(fā)動機產生很大的扭矩，它的重量僅有17.95KG.平衡性好，可垂直站立，操作開關都位于操作者隨手可及的范圍內，操作更方便。由于是自帶汽油機動力源，它就可以很方便的由單人攜帶到任何施工現場，如：雨林、山區(qū)或沙漠，以及那些沒有電力設施或空氣壓縮機、發(fā)電機的偏遠地區(qū)。它最大可以用于32mm的螺栓，最適合用于軌枕螺栓的松緊，以及其它方面螺栓的松緊。

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內燃機動扳手工作原理及使用方法

發(fā)動機輸出旋轉扭矩，通過離合器，傳動軸，錐齒輪換向減速機構實現旋轉扭矩的換向于減速，換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機構上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現松開和鎖緊作業(yè)。

1.檢查機器各部件應處于正常狀態(tài)檢查發(fā)動機(按發(fā)動機說明書)應處于正常狀態(tài)。

2.將換檔手柄放置于0位(空檔)，轉動發(fā)動機數轉使其各部位有良好的潤滑。

3.啟動發(fā)動機，進行短時間空轉，再調整油門使發(fā)動機處于中速運轉狀態(tài)。

4. 將換向手柄由空檔放置于你所需要的檔位(正轉或反轉)抬起操作手把，將套筒套在軌枕螺母上，旋轉離合器手柄，拉動離合器使之結合，套筒開始工作，當軌枕螺母松開或鎖緊按需要的技術要求時，松開離合器手柄，離合器自動復位(即脫離狀態(tài))，套筒停止工作，這就完成一條軌枕螺栓的松開或鎖緊的全過程。

5.停止工作時，當手柄置于空檔位置放松油門，關閉發(fā)動機。

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遼寧雙興售后服務及交付說明

1.性價比說明：

同產品質量條件下，我公司不以降低性能、更改產品零部件為代價，給出最低最實在的價格。(可根據客戶要求進行產品的生產配置)

2.交貨說明：

按供貨期交貨，若有特殊情況，需提前交貨的，我公司在有限的范圍內將會組織人員加大生產力度、實行生產，安裝，調試，包裝等工藝，力求滿足貴公司要求。

3.產品交貨附帶說明：

①產品說明書及維修手冊

②產品合格證

③外購件附帶說明

④易損件及其清單(機型不同略有出處)

4.售后服務范圍：

產品保修期為1年，在保修期內產品屬質量問題的我公司給予最快捷的維修，不手任何費用，在保修期外需要更換零部件的，我公司只收取成本。

5.跟蹤產品：

我公司自產品售出后每個月都會有至少一的技術使用回訪，跟蹤產品的使用情況并予以記錄，做到有問題及時處理，力爭做到客戶滿意。

質量承諾

1.質量管理體系符合GB/T19001-2000idtISO9001:2000標準，并堅持持久，有效地運行和持續(xù)改進。

2.堅持技術創(chuàng)新，開發(fā)新產品和改進現有產品，滿足顧客需求和期望。

4.對產品負責到底，實行終身服務。

備注：以上內容有遼寧雙興鐵路機械有限公司提供，相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯系具體細節(jié)。