由于電瓶叉車使用交流技術(shù)存在著80V的低系統(tǒng)電壓需由高能半導(dǎo)體實(shí)現(xiàn)直流向交流的轉(zhuǎn)換以及在轉(zhuǎn)換過程中會消耗一定的能量的技術(shù)問題，為了使交流技術(shù)的優(yōu)勢能得到充分體現(xiàn)和發(fā)展，就要解決低壓交流電動機(jī)的制造技術(shù)、轉(zhuǎn)換能量損耗以及降低成本這三個問題。

  轉(zhuǎn)換能量損耗解決辦法其實(shí)就是流向交流轉(zhuǎn)換的問題，要不單單關(guān)注電瓶叉車的某個部件，而是視叉車為一個完整的系統(tǒng)，利用先進(jìn)的電子系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)能量損失的平衡。

  降低生產(chǎn)成本是每個企業(yè)都不斷努力想實(shí)現(xiàn)的一個目標(biāo)，要想維持電瓶叉車的硬件部分的低成本，最簡單的方法就是找到最佳類型以及數(shù)量的半導(dǎo)體，但是這并不能徹底解決電瓶叉車存在的問題，最主要的還是要看整車設(shè)計(jì)，而整車設(shè)計(jì)都基于交流技術(shù)交流電動機(jī)的高制動扭矩最關(guān)鍵，且制動能力是等同于其加速能力的，電氣制動可以通過改變行駛方向?qū)崿F(xiàn)。為了得到比加速扭矩大很多的制動扭矩，可以對電動機(jī)尺寸進(jìn)行改變，直至得到的制動效果要比直流電動機(jī)強(qiáng)很多。目前在BT前移式叉車中，泊車制動已經(jīng)替代了普通的行車制動，這樣當(dāng)駕駛者通過剎車踏板剎車或者是轉(zhuǎn)換行駛方向剎車時，電動機(jī)均會停轉(zhuǎn)且產(chǎn)生類似發(fā)電機(jī)的作用，有利于將剎車襯的磨損降低到最低點(diǎn)。

 成晟環(huán)保設(shè)備有限公司座落在中國三大鑄造之鄉(xiāng)的河北省泊頭市。歷史悠久，鑄造工藝及產(chǎn)品享譽(yù)海外。企業(yè)成立40年來，經(jīng)風(fēng)歷雨，不斷壯大成長，發(fā)展至今。
  我公司是原國家機(jī)械部、冶金部，原名：泊頭市焦化設(shè)備成套總廠，2003年改制后為：泊頭市成晟焦化環(huán)保設(shè)備有限公司?，F(xiàn)有員工560人，其中工程技術(shù)人員85人，中、高級技術(shù)人員35人。擁有固定資產(chǎn)8930萬元，流動資金4260萬元，無形資產(chǎn)1820萬元。占地面積20.4萬平方米，建筑面積4.2萬平方米。
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