機(jī)架采用型材焊接成型。鎖止滑臺(tái)由滑臺(tái)框架、直線導(dǎo)軌、安全帶安裝裝置、氣缸等組成。由氣缸產(chǎn)生動(dòng)力，推動(dòng)車感滑臺(tái)產(chǎn)生安全帶鎖止所需的加速度，直線導(dǎo)軌保證滑臺(tái)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性和線性拖動(dòng)滑臺(tái)由滑臺(tái)框架、伺服電機(jī)、滑臺(tái)導(dǎo)向桿、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部分組成， 拖動(dòng)滑臺(tái)由直線軸承保證其運(yùn)動(dòng)方向，由伺服電機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，使滑臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)；傳感器主要是檢測(cè)安全帶鎖止?fàn)顩r及限位保護(hù)作用，安全帶卷收器和織帶都固定好以后，拉出的織帶的長(zhǎng)度應(yīng)該是織帶總長(zhǎng)度的100%左右，其余的由控制系統(tǒng)控制伺服電機(jī)分別紀(jì)錄織帶總的50%、65%配重裝置主要由配重塊、導(dǎo)向桿，織帶夾具調(diào)整桿等組成，配重塊主要是非剛性固定織帶，以便在卷收器鎖止時(shí)補(bǔ)償鎖止氣缸的位移；織帶夾具調(diào)整桿主要是調(diào)整織帶夾具的位置，也就是盡量保證在試驗(yàn)的初始位置，織帶的拉出長(zhǎng)度在50%左右；同時(shí)，配重裝置還會(huì)觸發(fā)傳感器，以便判定安全帶的鎖止情況