東風(fēng) 汽車結(jié)構(gòu)鋼_湖北汽車結(jié)構(gòu)鋼_武漢鋼寧科貿(mào)由武漢鋼寧科貿(mào)提供。上海汽車結(jié)構(gòu)鋼，武漢鋼寧科貿(mào)，熱軋汽車結(jié)構(gòu)鋼是武漢鋼寧科貿(mào)有限公司2014年全新升級推出的

鋼結(jié)構(gòu)是節(jié)能、環(huán)保結(jié)構(gòu)。鋼材強(qiáng)度高，鋼結(jié)構(gòu)相對比較輕，施工安裝較便利，構(gòu)件尺寸相對較小，可以更有效利用材料，且可通過再利用、回爐等措施循環(huán)使用，故較少“建筑垃圾”問題。相對混凝土結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)延性更好，故安全貯備更大，抗震性能更好，故為結(jié)構(gòu)工程界所推薦，屬建筑結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)展方向，順應(yīng)我國產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，應(yīng)使之成為我國橋梁主導(dǎo)結(jié)構(gòu)橋型式。

        橋梁鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展緊隨著鋼材及其制造技術(shù)的進(jìn)步而發(fā)展，鋼橋在制造方面經(jīng)歷了鋼釘連接、鉚接、高強(qiáng)螺栓連接及焊接的發(fā)展過程?，F(xiàn)代鋼橋工廠制作全部為焊接，工地拼裝也以焊接為主、高強(qiáng)度螺栓連接為輔。表5為我國鐵路鋼橋發(fā)展的5個標(biāo)志性橋梁工程，顯示出我國橋梁用鋼由低碳鋼—低合金鋼—高強(qiáng)度鋼—高性能鋼的發(fā)展軌跡。